稀缺的房产，至少有2层含义：
一是数量上的稀少，为数不多；
二是非它不可，无可替代。
在贵阳，这样的房产，其实可以分为几类产品：
1、独栋别墅
由于限墅令的存在，独栋别墅在任何一二线城市，都是相对稀缺的存在，因其占地面积相对阔绰，对土地的利用效率不高。
再加上城市的市政设施、水电管廊、三通等公共服务不可能无限向城区以外拓展（成本会很高），因此，在目前的国情下，独栋别墅这类产品是不大可能大规模铺开建设的。
如果独栋别墅的地段、配套再稍微好一些，那么大概率会成为城市里面稀缺的房产类别，主要是由于数量上的稀少，无法大批量复制。
就贵阳而言，独栋别墅也是十分稀缺的，贵阳大部分的别墅都属于合院、联排或叠拼产品，这些平替产品，数量上可以批量复制，产品的可替代性也很强。
而独栋别墅如果再匹配了优质的地段、高水平的物业、相对完善的配套，那几乎可以称之为稀缺中的稀缺了。
2、超高层大平层顶楼
贵阳的超高层楼栋不少，但是很多属于写字楼、公寓性质，真正的超高层大平层住宅项目，却是比较少的。
而超高层大平层住宅项目的顶楼，更是卖一套少一套，甚至可以和独栋别墅相媲美，成为绝版。
超高层顶楼大平层，不仅建设成本极高，毕竟修建一栋超高层建筑，投入远远高于一幢独栋别墅，而且每一栋超高层住宅的顶楼，大概率也就是那么几套，卖完就没有了。
拥有非常稀缺的视野景观，一览众山小的居高临下体验感，因此，这类住宅往往成为很多成功人士的梦中情房，而成功人士的购买力也是在线的，竞相角逐下，往往会推高此类资产的价值，溢价极高。
3、地铁房/换乘站地铁房
当前，贵阳城区的地铁线路并不多，仅有1~3号线三条线路经过主要的城区，而且，很多线路经过的地段，大多属于老旧城区，因此，真正的地铁商品房源，其实并不多。
但地铁房的稀缺逻辑，并不是因为数量少，而是因为“非它不可”，毕竟，近年来，贵阳的城区面积已经扩张到一定规模了，地铁这样的通勤方式，越来越成为居住的刚需。
而过去的公交车、出租车、私家车等出行方式，正在逐步被更准时、更通常、更便捷的地铁轨道交通所替代，越来越多的市民感受到地铁带来的出行方便。
因此，地铁站的配套，几乎就成了改善居住的一个必要选项，一个没有地铁站配套的小区，是很难称之为改善项目的。
而换乘站，就更是稀缺中的稀缺了，数量有限+非它不可。
换乘地铁站的加持，能够把房产的含金量延伸得更广阔，如果普通刚需房产的价值是1，那么地铁房的价值就是1.5，换乘站地铁房的价值甚至能达到2.5~3，直接翻倍，这就是真正的稀缺性。
4、湖景房/书包房
湖景房、书包房这类房产，其实并不是居住的刚需。
而是对一部分特定人群的“非它不可”，也就是说，它们不属于标化的稀缺房产，只是在小众市场相对稀缺。
虽然受众有限，但是这并不妨碍它们能体现出高总价来，因为，追求湖景、书包的这一部分购房者，其购买实力起码也是在中产或以上水平的，能够撑得起小众圈子内的房价水平。
但是，对于普罗大众而言，这类非标化的稀缺资产，就不如前3种那么稳定了，毕竟，湖景可以人工造湖，书包房的市场也可能发生变化，存在一定的不确定性。
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