新能源汽车也能穿越沙漠？这在以前大概没有人敢想，但是现在竟然成了现实！
在广袤无垠的沙漠中，一辆新能源车如一道闪电般划破天际，成功穿越被誉为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠N39路线，创造了新的世界纪录。这辆英勇无畏的越野车，正是比亚迪旗下的超级混动硬派SUV——方程豹豹5。
这次穿越行动，不仅彰显了新能源车的极限越野能力，更向世界展示了中国制造的强大实力。
塔克拉玛干沙漠，作为世界第二大的流动沙漠，其复杂多变的地形和极端恶劣的气候条件，一直是越野爱好者心中的圣地，也是越野车辆性能的试金石。而N39路线，更是这片沙漠中的一条传奇之路，因其艰险程度极高，被冠以“塔1线”，有“死亡之海”之称，无数越野英雄曾在此折戟沉沙。然而，方程豹豹5却以惊人的毅力和卓越的性能，成功征服了这片沙漠，实在是令人惊叹。
豹5的成功穿越，并非侥幸，一切取决于它本身过硬的性能。它的车架采用了高强度钢，占比高达96%，结合全新混动非承载式架构和CTC电池底盘一体化设计，使得车架的扭转刚度提升了38%，大大提高了整车的安全可靠性和耐久性。在面对沙漠中的陡峭沙坡和复杂地形时，豹5能够轻松应对，展现出强大的越野能力。
豹5的动力系统同样令人瞩目。它搭载了DMO超级混动越野平台，最大功率可达505kW，配合最大39°的接近角和35°的离去角，即使在极端环境下也能保持出色的动力输出。此外，豹5还配备了热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统，确保了在高温环境下动力系统的稳定输出，为穿越沙漠提供了强大的动力保障。
除了强大的动力性能和越野能力外，豹5还注重用户的驾乘体验。它采用了先进的智能四驱系统和智能三把锁技术，能够精准分配四轮扭矩，轻松应对各种复杂路况。同时，豹5还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
另外，豹5的馈电油耗百公里仅为7.8L，媲美城市SUV，又比机械越野车油耗低35%。在前不久结束的城市馈电油耗挑战赛中，方程豹豹5 最好的成绩为5.35L/100公里，跑出了比官方更低的油耗，也见证了豹5城市馈电驾驶“越堵越省”的独特能力。
在这次穿越挑战中，方程豹汽车携手“塔漠之王”董长凯，共同完成了这一壮举。董长凯以其丰富的越野经验和精湛的驾驶技术，驾驶豹5在沙漠中驰骋，历经5天14小时54分34秒，最终成功穿越了N39线。他的成功，不仅是个人的荣耀，更是对豹5性能的最好证明。
豹5的成功穿越，它是意义不仅限于创下了新的世界纪录，更彰显了新能源车在极限越野领域的世纪壮举。它打破了传统越野车对油品的依赖，以新能源为动力，实现了零排放、低噪音的环保出行方式。同时，豹5的出色表现也为中国制造赢得了国际声誉，展示了中国汽车工业在新能源和智能化领域的领先地位。
值得一提的是，为了庆祝这一历史性的时刻，方程豹汽车特别推出了“塔漠米”内饰配色方案。这一配色方案以沙漠为灵感，将大自然的壮美与汽车的科技感完美融合，既是对豹5成功穿越塔漠N39的致敬，也是对越野文化的一种传承和发扬。
2004年，人类第一次横穿塔克拉玛干沙漠，历时73天；2007年，人类第一次驾车穿越塔漠N39路线，历时27天；2020年，单人单车穿越塔漠N39的世界纪录，历时11天；刚刚，方程豹豹5再次成功穿越塔克拉玛干沙漠N39线，时间定格在5天14小时54分34秒！
此次方程豹豹5穿越塔漠N39创世界纪录的壮举，让我们有理由相信，在未来的日子里，新能源汽车将会带给我们更多的惊喜和突破，为我们的出行方式带来更多的选择和可能性。
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