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每到节假日，西湖景区就开启“人从众”模式，今天是“五一”假期的第一天，又逢久雨初晴，气温凉爽，西湖边几乎被游客挤得水泄不通。
早上9点，我从武林广场坐地铁1号线到龙翔桥站，一上车便感受到“五一”的气势，好不容易挤上地铁，但人实在太多，只能贴门边站着。到了龙翔桥站，我几乎是挪着步被挤出站的。景区公安在地铁站内维护秩序，引导游客从不同的方向出站。
一位执勤的景区公安人员告诉我，地铁龙翔桥站是西湖景区游客的主要集散地，今天他们全员出动，保证游客的出行安全。下午，龙翔桥站也将采取只出不进的措施，避免发生拥堵。
在银泰in77广场上，3名大学生志愿者正在为游客指路，他们来自浙江旅游职业技术学院，今天学校共来了12位同学，早上6点半就上岗了。一位同学告诉记者，这是他们第二年假期来西湖景区做志愿者，能够帮到游客也是一件开心的事，虽然这一天会很累。
上午10点，湖滨步行街上，游客已经里三层外三层，远眺白堤上也都是人。网红松鼠依旧履行着“旅游大使”的职责，吸引着不少游客逗留。来自湖南的小李一家三口，儿子今年7周岁，正想用手去摸在树上的松鼠，被小李及时制止。
小李一家昨天来到杭州，打算在杭州玩3天。小李今天打算西湖边先逛一下，再去灵隐。他们说西湖很舒服，杭州人真是太幸福了。
从西湖音乐喷泉处往北山街方向走，西湖游船处排队已经超1公里，工作人员不断地提醒游客：90人的游船请在左边排队，70人的游船在右边30米处排队。有游客问两者有什么区别，工作人员回答说，90人的游船是环湖一圈，70人游船是上岛再返回。
一对来自山东老夫妇为此正在纠结，大妈想环湖，大爷想上岛。大爷劝大妈说环湖没意思的，走一圈也是环湖，不如上岛去看一看。大妈却不肯，最后大爷还是顺了老伴的意思。
北山街因为有“双限”措施，今天没有出现拥堵，断桥路口，交警和西湖义警努力疏导游客。
不远处的宝石山下的公共厕所，女厕门口已排起了长队。
我走上断桥，几乎是被后面游客是推着走的，前面一眼望不到头，人流中不断有人举着手机拍照。
在这人流中，西湖的环湖观光电瓶车却像泥鳅一般丝滑地在人流中穿梭。我得空挤上了一辆电瓶车，坐在了司机旁边。
司机李师傅在这条线路上开了3年，在人流中，他不断地调整着方向盘，记者数了数，1分钟内李师傅轻点了30次刹车。
电瓶车是有空位随时可以上，但现在基本都挂出了“满座”，除非在湖滨和雷峰塔两站，因为下客多，所以还会有座。一路开来，依旧有很多游客问司机有没有位。
观光车环湖一周需要1个半小时，从断桥到雷峰塔要40分钟。李师傅说，今天人流跟往年差不多，景区安排了80多辆观光电瓶车上路，但如果是非节假日，10多辆就够了。
看着那么多人，我坐在李师傅旁边都有点提心吊胆，李师傅却一边开车一边还要回答路边游客的询问。在西湖边开电瓶车是不是很考验技术？李师傅说，也没有什么，开多了就练出来了，他开了3年没出过一次事故。
到下午2点，李师傅都还没空吃午饭，沿途有同事递给他一张饼，他匆匆果腹。
下午4点，我又回到银泰in77广场附近，平海路延安路口的“最美人墙”已经启动。一位值勤的民警说，到了晚上人会更多。
橙柿互动·都市快报 记者 王海峰
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