“每天早高峰被瓯江大桥堵到怀疑人生的人，这条消息能救命。”
——乐清人老林昨天刷到朋友圈，直接在面馆吼了一嗓子：S3线一期真要修到瑞安了！
别小看这条轨道，它把温州最值钱的三个钱包串成了糖葫芦：市区滨江CBD、乐清电气集群、瑞安汽摩配。以后从柳市吃完海鲜到万象城扫货，全程地铁不堵车，房价先涨为敬。
瓯江新城也不是画饼。去年对岸的七都岛还在种油菜花，现在塔吊密度快赶上深圳湾。政府这次明说“拥江发展”，翻译成人话：把江当内环用，两岸地价直接拉平。乐清滨江新区最鸡贼，直接贴着市区边界盖楼，就差没把街道办迁到瓯江中间。
交通局的“六横五纵”听着像下棋，其实全是血汗钱。六横里的瓯江二桥早该建了——现在每天三万辆车挤一座桥，活生生把早高峰拍成了延时摄影。新路网的隐藏彩蛋是：往台州方向修了条滨海快速路，以后温岭的童鞋来温州喝杏仁腐，能少走40分钟。
最绝的是温州拉着丽水“组团出道”。以前丽水人买奢侈品得跑杭州，今后走金丽温开放大通道，两小时直达温州印象城。丽水政府已经在南明湖划了块地，专供温州房企开发“山景学区房”，这波属于双向奔赴。
福建人估计要哭了。原本温州货走沈海高速去福州还得看宁德脸色，现在规划里突然出现“温福高铁”预留通道，宁德港的集装箱未来可能改道温州状元岙——风水轮流转，当年被宁德抢走的宁德时代配套厂，或许得回温州开分厂。
当然，规划里最鸡贼的是那句“生态协同”。翻译一下：台州的大陈岛、丽水的古堰画乡、温州的楠溪江，打包成“浙南318国道”自驾游线路。以后上海人想看山看海，直接高铁到温州租车，七天环线安排得明明白白。
不过也有本地人吐槽：乐清到市区的过江隧道说了十年，现在还在“加快推进前期”。只能说，在温州，相信规划就像相信老父亲藏私房钱——肯定有，就是不知道什么时候掏出来。
唯一可以确定的是，等S3线试运营那天，瓯江大桥的车流会肉眼可见地消失三分之一。剩下的三分之一，是舍不得20块过桥费的爹爹婆婆。
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