假如加拿大和格陵兰岛真的变成美国的州，世界会变成什么样？|加拿大|北美|太平洋|格陵兰岛|美国

今天，我做个大胆的假设，假如美国真把加拿大和格陵兰“收编”了，世界会变成什么样？

设想这样一个清晨：你刷着手机，突然看到新闻推送——“加拿大正式申请加入美利坚合众国”，“格陵兰议会全票通过并入美国”。地图上，北美大陆一夜之间被星条旗彻底覆盖。这不是好莱坞剧本，而是某些人心里盘算了上百年的“终极蓝图”。

听起来荒诞？但别急着笑。从19世纪买下阿拉斯加开始，到2019年特朗普那句“要不我们买下格陵兰？”，再到福克斯新闻里时不时冒出的“第51州”言论，这种念头从未真正消失。它像一根埋在地下的引线，只等某个时机被点燃。

那么，如果这根引线真的炸开了，世界会怎样？

不是玩笑：美国对北方邻居的执念由来已久

很多人以为美国扩张的野心止步于墨西哥边境，其实不然。早在1812年，美国就曾挥师北上，试图“解放”当时还是英国殖民地的加拿大。结果呢？不仅没拿下多伦多，连白宫都被英军一把火烧了。这场战争成了美国历史上少有的败笔，但也埋下了“整个北美都该归我”的种子。

到了19世纪中期，“昭昭天命”（Manifest Destiny）思潮盛行，不少政客公开宣称：从大西洋到太平洋，这片土地注定属于美国人。虽然加拿大最终独立建国，但美国对它的战略兴趣从未减弱。

至于格陵兰，更是被盯了上百年。1867年，刚买下阿拉斯加的美国国务卿西沃德，转身就问丹麦：“格陵兰卖不卖？”被婉拒后，这事暂时搁置。但二战一爆发，机会来了——纳粹占领丹麦，格陵兰成了“真空地带”。美国立马以“保护西半球安全”为由进驻，并建起图勒空军基地，至今仍是美军在北极的关键支点。

1946年，美国甚至开价1亿美元黄金，外加阿拉斯加部分油田权益，想正式买下格陵兰。丹麦再次拒绝，但默许美军长期驻扎。这笔交易没成，但美国的战略布局却早已完成。

吞并之后：一个横跨三洋的“资源帝国”

如果加拿大和格陵兰真成了美国的一部分，最直接的变化是什么？答案是：资源。

先说格陵兰。这块冰封之地看似荒凉，地下却藏着宝藏：稀土储量超150万吨，还有钴、镍、锌等40多种关键矿产。冰盖之下，石油储量估计高达175亿桶——相当于全球已探明储量的1%。在芯片、电动车、军工产业高度依赖稀土的今天，谁控制格陵兰，谁就握住了未来科技的命脉。

而加拿大，简直就是资源界的“满级号”：全球第三大石油储量、第四大天然气储量、世界最大铀矿之一、40%以上的国土被森林覆盖、淡水资源占全球20%，还是小麦、油菜籽出口大国。更别说它那横贯北极的航道潜力。

一旦这些全部纳入美国版图，会发生什么？

- 美国能源自给率将突破150%，不再受中东局势牵制；

- 全球稀土供应链将彻底洗牌，中国、澳大利亚的话语权被削弱；

- 粮食出口将成为比石油更锋利的地缘武器——想想看，当你的面包原料全靠别人供应，你还敢轻易对抗吗？

航道革命：西北通道改变全球贸易规则

但真正颠覆世界的，不是资源，而是航道。

随着气候变暖，北极冰层正以惊人的速度消融。曾经只存在于探险家日记中的“西北航道”——那条穿越加拿大北极群岛、连接大西洋与太平洋的航线——正在变成现实。走这条线，从上海到汉堡的航程可缩短近7000公里，省下两周时间和数百万美元运费。

目前，这条航道主权属于加拿大。但如果加拿大成了美国的一个州，整条航线就等于在美国“后院”穿行。届时，东亚到欧洲的货轮不必再绕道马六甲、苏伊士，直接穿过北极即可。

这意味着什么？

美国将掌握全球贸易新动脉的开关。它可以设检查站、收通行费、甚至禁止特定国家船只通过。现有的国际海洋秩序——比如《联合国海洋法公约》——将面临前所未有的挑战。更可怕的是，一旦巴拿马运河因冲突或干旱中断，美国还能靠西北航道维持东西海岸的物流畅通，而其他国家只能干瞪眼。

军事格局：北极变“美国内湖”

军事上，变化更为惊人。

目前美国国土面积约937万平方公里。吞并加拿大（998万）和格陵兰（216万）后，总面积将飙升至2151万平方公里，一举超过俄罗斯，成为世界第一大国。

但这不只是面积游戏。

- 北极将变成美国的“内湖”。从阿拉斯加到格陵兰，美军可构建完整的早期预警三角，任何从欧亚大陆射向北美的导弹，刚起飞就会被锁定。

- 图勒基地、阿勒特站（地球最北端的人类定居点）、埃尔门多夫空军基地将连成一体，形成覆盖整个北半球的监控网络。

- 更关键的是，原本用于防御加拿大边境的兵力，可以全部调往海外。美国海军在大西洋与太平洋之间的调动将毫无阻碍。

换句话说，美国的本土安全将提升到几乎无法撼动的地步。而俄罗斯的北方舰队、中国的破冰船队，都将面临被“围在北极圈内”的风险。

世界会怎么反应？

别以为其他国家会坐视不管。

中国肯定会加速“冰上丝绸之路”布局，同时加大对非洲、拉美矿产的投资，打造绕开北美的供应链。俄罗斯则可能在北极部署更多高超音速武器，甚至与中方联合巡航。欧盟将陷入两难：一方面依赖美国安全保护，另一方面又担心资源命脉被掐住，很可能被迫加快组建独立防务力量。

最尴尬的是丹麦——失去格陵兰，等于失去北极话语权；挪威、冰岛也会感到巨大压力，或许会重新评估与北约的关系。

而全球治理体系将面临危机。如果美国单方面制定北极航道规则，联合国、国际海事组织等机构的权威将被严重削弱。多边主义可能进一步崩塌，世界滑向“强权即真理”的丛林时代。

但现实很骨感：这事几乎不可能发生

尽管推演起来热血沸腾，现实中却障碍重重。

首先是民意。加拿大人对自己的国家认同极强。2017年民调显示，只有7%的加拿大人愿意加入美国，魁北克地区更是低至2%。他们珍视全民医保、控枪政策、多元文化——这些恰恰是美国社会争议不断的痛点。格陵兰人更不用说，他们正努力脱离丹麦独立，怎么可能刚出虎口又入狼窝？2019年特朗普一句“买岛”，直接在当地引发抗议浪潮，标语写着：“我们不出租，更不出卖！”

其次是国际法。《联合国宪章》明文禁止武力吞并他国领土。即便走“自愿加入”程序，也需要安理会批准——中俄手握否决权，绝不会放行。

最后是经济账。吞并不是免费的。加拿大地广人稀，基础设施成本极高；格陵兰全岛仅5.6万人，80%被冰盖覆盖，建一个机场就要数亿美元。美国财政本就捉襟见肘，哪有余力填这个无底洞？

其实，美国根本不需要吞并。通过《美墨加协定》（USMCA），三国经济早已深度绑定；通过北美防空司令部（NORAD），军事合作无缝衔接；美国企业也在两地拥有大量资源开采权。控制，不一定非要占有。