极目新闻记者 郭奕 见习记者 安圣琦

“骑着小电驴,从上海到南宁。”30岁的安安(化名)辞职后,决定从工作地上海独自骑电瓶车返回老家广西南宁,沿途经过浙江、福建、广东三省,最终抵达广西。去年12月24日,她开始在社交媒体上分享她的旅程,记录每天的所见所感与内心思考。

安安路上看到的风景(视频截图)
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安安路上看到的风景(视频截图)

2月10日,安安告诉极目新闻记者,她目前已抵达广西桂平,已经骑行了3000多公里,预计再过三四天就能回到南宁老家。谈及选择骑电瓶车返乡的原因,安安解释道:“去年11月辞职后,我先休息了一段时间,手上攒下了一些积蓄,足够支撑一场旅行。平时的短期周边游总觉得走马观花,没能真正尽兴,所以就想干脆骑着我的小电驴,来一场长线旅行。”她还提到,自己从大学时就爱上了旅行,2024年夏天就曾骑电瓶车从广西南宁去过桂平。这次长途骑行,也是想趁在路上的时间,好好梳理过去的经历,同时寻找未来的就业方向。

2025年12月20日,安安从上海闵行区出发,出发前已将所有行李打包寄回,她只带了两个背包绑在车座上,另外两个小袋子则放在电瓶车的挂包里。

安安的电动车
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安安的电动车

陪伴她完成这段旅程的电瓶车,是2025年上半年花3000多元购买的,原本用于日常通勤。安安并不着急赶路,每天大概骑行3个多小时,路程在60到70公里左右。这辆电动车的续航里程不到40公里,遇到上坡路段时,续航还会缩减到30公里左右。“晚上住店时会充一次电,大概需要八九个小时;白天路上平均每骑25公里,我就会停靠在附近的镇子或村庄,找地方充3个小时电再继续出发,一天下来大概要充三次电。” 安安说。

视频截图(@安安)
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视频截图(@安安)

充电的地方并不算难找,“城市小区里有公共充电桩,到了乡镇上,私人老板或者修车行的老板们都愿意让我充电。”安安笑着说,老板们一听她是从上海骑过来的,都会惊讶“这么远”,然后主动提出让她免费充电。每次遇到这种情况,安安都会给老板们送点瓜子、糖果之类的小礼物,再坐下来和他们聊聊天、喝喝茶,拉近彼此的距离。

视频截图(@安安)
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视频截图(@安安)

聊起这段旅程中最有趣的经历,安安坦言,工作久了整个人变得有些麻木,出来旅行后,生活里的很多细节都让她觉得既新鲜又美好。让她印象尤为深刻的是在浙江院桥镇的偶遇:“镇上有一位老板开了家日式烧烤店,我当时特别惊讶,这么小的镇子居然能吃到日式烧烤。和老板聊了几句后发现特别投缘,第二天她还带着孩子,陪我一起逛了院桥镇的早市,人真的特别热情。”

范女士的烧烤店(受访者供图)
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范女士的烧烤店(受访者供图)

这家日式烧烤店的老板范女士也向极目新闻记者回忆,她于12月29日遇到前来就餐的安安,“店是路边摊,比较醒目,她一下就看到了。”聊天时才得知对方是从上海一路骑电瓶车过来的。“我还邀请她一起吃早餐,也和她的小电驴合了影。”老板感慨,“她做了一件让人特别羡慕的事,从上海骑电瓶车回广西,勇敢又自由。我们有家庭,又没有时间,没法像她这样。”

安安与范女士的合影(受访者供图)
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安安与范女士的合影(受访者供图)

安安并没有选择直线回南宁的线路,而是特意从沿海地区绕行。她解释说,选这条路线主要因为她不能吃辣,而江西和广西北部地区的饮食偏辣,沿海路线能避开这些吃辣区域;还因为沿海地区气候相对温暖,冬天不太容易下雪,能减少恶劣天气对出行的阻碍。

回忆起一路上的所见所闻,安安说自己途经了不少村落,偶尔也会遇到山路。“在城市里,我们似乎更注重人与人之间、人与机械之间的互动;而沉浸在大自然中的时候,我反而感觉自己慢慢恢复了能量。”