如今，在无薪工作一个月后，越来越多的运输安全管理局（TSA）员工开始缺勤——尽管法律要求他们必须继续坚守机场安检岗位。这导致全国各大机场旅客排起长队，仍在岗的TSA员工也承受着巨大压力。 为支付账单，他们兼职多份工作、前往食品救济站、向家人借钱，甚至卖血。
“负担似乎分摊到了每个人身上，”加州一名TSA员工表示（与接受NBC新闻采访的大多数联邦雇员一样，他要求匿名）。 “如果有人某天请假，第二天所有上班的人都会想：‘昨天实在太难了，我也要休息了。’”
根据国土安全部最新统计，自这次持续一个多月的政府部分停摆开始以来，已有约500名TSA员工辞职。
“刚入职时，我以为这份工作会很棒，”纽约一名TSA员工说，“觉得一两年后就能调职或转去其他机构。”但经历了这次和去年的政府停摆后，他现在考虑彻底离开TSA。
不过曙光初现：参议院周五早些时候一致同意为国土安全部提供资金，结束持续40多天的拨款中断。本周末，该措施将提交国会表决。
对许多挣扎中的TSA员工——尤其是那些因去年政府停摆而财务状况崩溃的人来说，即使拨款恢复，距离摆脱困境仍很遥远。
“我们还没从上次43天的停摆中恢复过来，储蓄根本没能填补空缺，”印第安纳州一名TSA员工说，“我刚刚还清部分债务。”他表示自己无力从事兼职维生，只能向家人借钱度日，最近更搬去与姐姐、姐夫同住。
“这真的很让人沮丧，因为我不得不向姐姐乞讨，”他说，“甚至不得不向管理层借钱，只为有钱开车上班。”
他的姐姐（丈夫同样在TSA工作）称，自己需一边工作一边照顾新生儿。他们无法获得房贷或其他账单的宽限，只能依靠食品救济站获取食物、尿布和奶粉等基本物资。
“我这辈子一直被教育：上大学、找好工作、结婚、买房，做对所有事，”她越说越激动，“我照做了，每一步都做对了，却感觉自己因为成为社会的好成员而受罚。仿佛我正在为完全遵从教导付出无端的代价。”
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