面对新能源汽车产业的爆发式增长与人才供给滞后之间的结构性矛盾，河南交通职业技术学院主动应变、前瞻布局，历经五年深耕实践，创新构建“产教一体、校企共育、岗能适配”智能新能源岗位导向人才培养体系，系统破解了人才培养与产业需求不匹配的核心难题。学校通过“三个重构”实现了从“知识灌输”向“能力生成”、从“模拟仿真”向“真岗真练”的范式转变，为新能源汽车产业高质量发展提供了坚实的人才支撑，形成了具有显著创新性、示范性和推广价值的职业教育改革经验。
产业变革倒逼人才培养模式革新
河南省作为全国重要的汽车产业基地，正经历从“传统汽车大省”向“新能源汽车强省”的历史性跨越。2023年比亚迪郑州超级工厂投产，2024年全省新能源汽车产量突破68.1万辆、同比激增117.3%，2025年首入全国十强；郑州航空港区集聚上下游企业超100家，构建起“一小时产业生态圈”，万亿级新能源汽车产业集群初具规模。
产业的爆发式增长催生了巨大的人才需求，但“高技能人才结构性短缺、产教融合深度不足、传统培养模式难以适配新兴岗位”三大矛盾日益凸显。面对这一现状，学校自2016年起与宇通客车、上汽集团等行业龙头企业组建订单班，开启校企协同育人探索；2019年新能源汽车技术专业获批国家骨干专业；2020年牵头建成新能源智能网联客车行业产教融合共同体，并成功立项国家“双高计划”高水平专业群，形成“政行企校”多元协同的育人平台。
“三个重构”破解人才培养核心难题
对接产业图谱，重构“动态化”人才培养目标。学校组建由宇通、比亚迪等区域行业龙头企业技术总监参与的指导委员会，利用大数据绘制包含20项核心技能的能力图谱。实施“一届一案、动态微调”，建立岗位胜任力量化能级标准，确保人才规格与企业画像精准对齐，构建了“图谱导航、数据预警、动态迭代”的新能源汽车人才供需精准标定模式。通过数字化手段与常态化机制，打破了人才培养的“时滞效应”，将原本滞后的静态规划转变为与产业需求深度咬合的“动态标定”。
嵌入真实任务，重构“项目化”课程体系。学校以岗位核心能力与职业成长规律构建纵横交织的课程矩阵；依托宇通产业学院、比亚迪产业学院，将156个企业真实故障案例转化为教学任务；推动岗位标准、课证内容、大赛技能、职业素养的深度融合，创新“一矩阵、两驱动、四融通”模式。通过结构重组与任务重构，使课程内容能够实时映射生产一线技术要求，实现了从知识灌输向能力生成的范式转变。
对标生产一线，重构“实战化”实践教学。学校建成设备同步率达90%以上的“校中厂”实训基地；推行双导师管理的“学徒制+岗位轮训”模式；通过“教师企业流动站”实现双师素质比例超95%，确保实习内容覆盖售后维修、高压调试等核心技术岗位，打造了“一基地、两双元、三同步”的产教融合育人生态。
育人质量显著提升 示范效应辐射全国
成果实施以来，学校新能源汽车技术专业群人才培养质量显著提升。毕业生一次就业率达97.2%，专业对口率91%，比实施前提高约1.6%和2.1%，企业试用期内一次岗位满意度提高18%。学生职业胜任力大幅提升，获省级以上技能竞赛奖项46项，其中国赛一等奖5项。
在区域辐射方面，学校依托新能源智能网联客车行业产教融合共同体，推广至郑州、洛阳、新乡等8个产业集聚区，校企联合开发教材及工作手册式教材60余部，共建共享实训基地80余个。28家企业采用“产教一体、校企共育”模式，累计接收学生岗位实习2630人次，为企业节约新员工岗前培训成本2000余万元。共建“教学化车间”由最初的3个扩建至8个，年产能达1.2万辆整车检修当量，成为区域共享型产教融合实训基地。
在社会服务方面，学校数字化课程、虚拟仿真软件及评价系统向宇通、比亚迪、上汽大众等行业龙头企业，以及河南省职业院校骨干教师、“双师型”教师培训和中小微维修企业全面开放。累计开展新能源汽车技术技能培训1.9万人次，技能等级认定1.1万人次，培训满意度达96%。
创新理念引领职教改革方向
职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责。学校将持续深化产教融合、校企合作，不断完善“产教一体、校企共育、岗能适配”的育人体系，为新能源汽车产业培养更多高素质技术技能人才，为职业教育高质量发展贡献更多可复制、可推广的实践经验。（图片由宋丹丹、朱若岭授权发布）
来源：中国日报网
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