参考消息网4月18日报道 据美国《新闻周刊》网站4月15日报道，美军表示，他们从13日开始对伊朗实施海上封锁，已经成功阻止船只离开伊朗。此次行动涉及超过1万名士兵、12艘战舰和数十架飞机。

报道称，英国皇家三军研究所副研究员史蒂夫·普雷斯特表示，此次行动在执行方面存在诸多重大挑战，风险较高。他向《新闻周刊》记者分析道，美国第五舰队应该会全面掌握该地区商船交通的情报。第五舰队通常驻扎在巴林，负责美军在中东地区的军事行动。

但挑战在于追踪那些试图隐藏自身动向的船只，其船舶自动识别系统发送的是虚假的位置与动向，这种行为也被称为“信号欺骗”。

同样棘手的是，如果一艘船在试图驶出霍尔木兹海峡之前停靠第三国港口，就会引出这样的问题：究竟在什么情况下，这种停靠才能被认定为“到访过伊朗”？美国军方曾表示，只会拦截那些来自伊朗港口或沿海海域的船只。

普雷斯特还表示，另一种“突破封锁”的方式可能是在国际海域进行船对船转运，而转运船只本身从未进入过伊朗领海。

普雷斯特说：“在采取任何行动前，需要对这一切进行追踪、评估和决策。”

为实现这一目标，可以动用众多资源，包括网络、卫星、无人机和人工智能情报分析，以及海上巡逻机、载人军舰、海军直升机和突击队。

普雷斯特认为，拦截行动可能在船只驶出霍尔木兹海峡后，在阿曼湾或者阿拉伯海进行，这样美国海军舰艇才能避免受到伊朗海岸导弹和无人机的打击。

但这片海域面积广阔，约有25万平方海里（约合86万平方公里），需要动用多艘战舰才能维持封锁。

美军中央司令部称，导弹驱逐舰是可用于实施封锁的资源之一。每艘驱逐舰上有300多名水兵，“在执行进攻性和防御性海上行动方面训练有素”。

普雷斯特说，拦截一艘船只可能需要动用一艘或多艘舰艇，这在很大程度上取决于目标船只的类型。他表示，无论如何，登船可能并非必要。通过无线电指令要求船只改道前往锚地，或者在护送下进入某个港口，这可能就足够了。

但这些船只接下来又该何去何从呢？

普雷斯特说：“阿曼不太可能愿意成为这些船只的接收地，因为这会使它在与邻国的关系中陷入尴尬境地。巴基斯坦也是如此。”即使找到一个（接收）港口，也不确定后续会发生什么。这是否意味着这些船只及其运送的石油会被作为战利品没收，还是会被扣押到战争结束？

目前的航运数据显示，一些被拦截的船只已经通过海峡返回波斯湾。（编译/胡广和）