今年第31号台风烟花已经变成了超强台风，中心风力达17级。
本以为秋天到了，台风也该歇息了，可没想到10月底西北太平洋竟又生成了一个超强台风。如今它正位于美国关岛塞班以北约430公里的洋面上，朝着西北方向移动。
那么，此次台风对我国近海究竟有没有影响呢？这才是很多人关注的问题。
17级超强台风什么概念？我们日常所说的风力等级用的是蒲福风级，把风从0~17级分成档：12级以上便叫台风级，14~15级是强台风，16级以上便是超强台风。此次台风“烟花”风速已经达到了58m/s，稳稳地站在了第一档。每秒58米，算下来大约是每个小时209公里，比高铁运营时的速度还快。这种风作用在建筑物上，破坏力是呈几倍增长的。
很多人不理解，为什么都10月底了，还能形成17级的超强台风。这里头和西北太平洋的秋台风特性有关。台风的能量来自于温暖海面，海温要超过26~27°C才容易形成。哪怕是到了10月底，低纬度的暖池海温依旧超高，尤其是关岛附近的海面，积累了整个夏天的热量。
再加上这个时候副热带高压位置偏东偏南，正好把台风往西、往西北带，给了它充足的发展时间和移动空间。秋台风后劲十足，强度一点不输夏天，只是它的路径偏向于日本方向，直接撞向我国的概率很小。
所以并不用太过担忧，它对我国无影响。
这是为什么呢？
主要看路径和引导系统。烟花现在在关岛以北，受副热带高压南侧气流引导，一路往西北走，奔着菲律宾以东、日本以南的海域去。它离我国大陆隔着整个东海和南海北部，就算后面出现了变化，未来10天西北太平洋和南海生成台风的概率仍然比较低。冷空气最近也开始活跃，海温有所下降，它不具备在我国登陆的条件。
很多人拿捏不好台风的路径，主要是因为它总是变来变去的，一会左拐一会右拐，其主要原因在于副热带高压。10月底，副高有一次短暂的断裂，台风北侧引导气流变弱，它便先试着北上。等到副高很快合拢后，又被推回西行。关于这一点，我们很难把控，毕竟我们也做不到控制台风。
秋台风除了路径漂移外，还在于它特别容易和冷空气勾搭上。等台风往北走到东海、日本海一带，一旦撞上了南下的冷空气，两者便会“打架”降雨，常常会制造比台风更夸张的极端暴雨。这也是为什么秋天登陆我国的台风数量虽然少，但造成的伤害却一点也不小。
综上所述，秋台风的威力一点都不比夏天要小。17级的超强台风如今正在关岛边上移动，只不过环流把它引向了其他地方。对我们来说可以松口气，但不能够以为台风季节就此结束了。海上形成的台风可不会因为季节到了就消失了，我们还是需要时刻保持警惕。
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