3月25日
由我国自主设计建造的
亚洲第一深水导管架“海基二号”
在珠江口盆地海域成功滑移下水
创造了固定式海洋平台
重量、高度、作业深度等多项亚洲纪录
导管架平台
是全球应用最广泛的海洋油气生产设施
相当于“基座”
将巨大的海上油气生产平台
托举在海面上
这个近3.7万吨重的“巨无霸”
用钢量接近国家体育场鸟巢
下水过程就像滑滑梯
经由轨道滑入300多米深的海水
入水瞬间冲起巨大水雾
短短1分钟
创造我国油气装备挺进深海的全新里程碑！
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海上“大国重器”震撼画面
突破世界级工程难题
为深水油气开发提供“中国方案”
深水超大型导管架海上安装
涉及复杂设计计算、装备技术能力、
恶劣海况施工等多重技术挑战
是“世界级”工程难题
“海基二号”重量和高度达到施工船舶极限
并位于超强内波流主通道上
技术难度和作业风险极高
项目团队在施工过程中
采用双气象预警、运动姿态监测等保障措施
确保“海基二号”安全下水
中国海油深圳分公司副总经理 袁玮：相对于全水下生产系统开发模式，固定式海洋平台开发和建设成本更低，技术自主可控性更强。“海基二号”成功下水，标志着我国深水超大型固定式海洋平台建设能力实现重要突破，进一步丰富了超300米深水油气田开发模式。
接下来，“海基二号”将继续进行
导管架注水扶正等施工作业
建成后，其总高度达428米
总重量超5万吨
将成为亚洲最高的海上油气生产平台
“海基二号”将与亚洲首艘圆筒型
“海上油气加工厂”搭配
共同开发我国第一个深水油田——
流花11-1油田
目前，中国海油已相继建成
“海基一号”“海基二号”
两座300米级深水导管架
并将相关技术推广至
我国南部海域的深水开发项目
为全球深水装备建造提供了“中国方案”
多项技术突破
按百年一遇恶劣海况设计
随着水深的增加
导管架所受环境荷载迅速增加
设计、建造、安装难度都随之加大
中国海油项目团队通过自主攻关
取得多项技术突破
助力“海基二号”在深海中站得更“稳”
立得更“久”
“海基二号”导管架
总高度338米、重3.7万吨
这样的巨型吨位已接近
国内建造场地承重和吊装设备承载能力极限
由此引起地基沉降、复杂受力计算、
大型吊装、精度控制等一系列挑战
中海油研究总院工程研究设计院副院长 付殿福：我们通过深入研究超大跨距结构支撑体系理论，创新进行精准的结构轻量化设计。在国内海洋工程中，首次大规模应用新型420兆帕级超高强钢，最大限度为“海基二号”“瘦身”的同时，确保其在深海中“站”得更“稳”。
“海基二号”所处海域台风频发
风浪及内波流极为强烈
导管架按照百年一遇的恶劣海况进行设计
如何确保其在高盐高湿和风浪流的持续冲击下
稳定工作30年
成为一道技术难题
中国海油海油工程流花油田总包项目副经理 贾慧峰：通过自主攻关，打造亚洲首个集数字孪生、海洋环境检测、海底环境监测系统等为一体的“智能导管架”，并首次将牺牲阳极与外加电流阴极保护技术应用于超300米深水，为导管架防腐蚀提供了双重保险，确保“海基二号”在深海中立得更久。
当前
我国正加快建设深水油气装备现代产业链
持续加大关键核心技术攻关力度
“海基二号”建造过程中
完成10项关键设备和系统的国产化研制
推动产业链
自主化、高端化、智能化、绿色化
深水导管架
听起来离我们很遥远
但石油和天然气
却与我们的生产生活息息相关
超级工程、大国重器的“大场面”
稳稳托举的
正是我们每个人的“小确幸”
为超级工程点赞
致敬每一位建设者！
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责任编辑丨伍心怡
执行主编丨刘海草 张灏然
内容来源丨央视一套
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