据俄罗斯外交部发言人表示，美国已释放了被美军扣押挂着俄罗斯国旗的油轮“马里涅拉”号上的两名俄罗斯船员。“我们欢迎这一决定，并对美国领导层表示感谢。”
另据美国战争部（原五角大楼）发言人声称，释放“马里涅拉”号上的俄罗斯船员，是总统唐纳德·特朗普响应克里姆林宫的请求而采取的举措。
这艘原名为“贝拉1号”的油轮，因涉嫌所谓“违反美国关于委内瑞拉石油出口的制裁”而被美国海岸警卫队的“传奇”级巡逻舰“门罗”号跟踪，在爱尔兰西北部的东大西洋海域被拦截。
据CNN等媒体报道，“马里涅拉”号油轮上共有28名船员，包括2名俄罗斯人、17名乌克兰人、3名格鲁吉亚人和3名印度公民等。
美国海岸警卫队扣押了悬挂俄罗斯国旗的“马里涅拉”号油轮，意味着原本依赖 “易旗+快速变更注册” 规避制裁的神话破灭了。将进一步挤压油轮——“影子舰队”的运营空间，对于俄罗斯石油收入是个重创。
据悉，这艘将驶向摩尔曼斯克方向的“马里涅拉”号油轮，在进入大西洋海域以后，就有俄罗斯海军一艘水面舰艇和一艘攻击潜艇（未披露具体的舰艇型号和名称）就在这艘油轮的附近。
被BBC、路透社等西方媒体评估为监控和威慑，提供水上和水下的态势感知，同时表明“马里涅拉”号油轮是在国家保护下。
然而，俄罗斯海军的这艘攻击型潜艇和水面舰艇，却未介入并阻止美方特遣分队搭乘MH-60S“海鹰”直升机索降登船扣押行动。不免让防务观察人士浮想联翩，俄方不愿与美方在海上擦枪走火，从而引发军事冲突。
目前，俄罗斯长期承诺的海军现代化计划已停滞，继承苏联时期的巡洋舰、驱逐舰和大型反潜，在未得到适当升级的情况下均已“老态龙钟”，报废的报废、退役的退役，即便在役出勤率也已经每况愈下。
除了4艘2.5万吨级“基洛夫”级核动力巡洋舰除了1艘“乌斯季诺夫元帅”号、13艘7000吨级“无畏”级大型反潜舰除了1艘“沙波什尼科夫元帅”（更名为护卫舰）进行了现代化改造外，其他3艘1.1万吨级“光荣”级常规动力巡洋舰（其中“莫斯科”号于2022年4月14日遇袭沉没在黑海蛇岛以东海域）和“现代”级驱逐舰均未进行改造升级。
随着最后一艘“现代”级驱逐舰474“乌沙科夫海军上将” 号（原 “无惧” 号），于2025年12月6日退役，苏联时期的17艘满载排水量约8000吨的导弹驱逐舰，在俄罗斯已经全部报废或退役除籍。
“基洛夫”级核动力巡洋舰只剩1艘、8艘舰况状态不佳的“无畏”级大型反潜舰，2艘“光荣”级巡洋舰，让俄罗斯海军缺乏执行长途护航或防护任务所需的大型水面作战舰艇和后勤支援能力。
防务博客网站1月9日援引军事分析人士沃耶尼·奥斯韦多米特尔称，远洋舰队信誉的崩溃使俄罗斯“只能做纸面能力”，俄罗斯海军唯一的航母“库兹涅佐夫”号，在摩尔曼斯克第35修造船厂改造已接近10年，也不知道猴年马月能重归北方舰队。
俄罗斯联邦成立35年来，俄海军只建造和补充了3艘5000吨级的22350型护卫舰，未增加哪怕1艘航母、1艘巡洋舰、1艘驱逐舰等大型水面主战舰艇。让俄罗斯与美国等其他大国相比，它的水面舰队实力真的堪忧。
长期以来，俄罗斯对远洋海军的雄心与其现有水面舰艇库存的现实，两者之间存在毫无悬念的巨大的鸿沟。俄罗斯舰队剩余的一级和二级水面舰艇，仅能维持在波罗的海和巴伦支海的存在。
因此俄罗斯海军现役的水面舰艇的实力，已经无力保护与俄罗斯关联的油轮免受外国舰机的拦截和扣押。显示了自俄乌战争以来俄罗斯造船工业的衰退，受到西方各种制裁以及苏联时期大型水面舰艇报废和退役损失的累积影响。
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