尽管去年全球的目光大多聚焦于2024年下水、一度颇为神秘的118.8米超级游艇"Breakthrough"(突破)号的交付,但荷兰斐帝星船厂在2025年亦迎来了一系列重要游艇的下水。从101米全定制旗舰"Moonrise"号,到开创性的80米混合动力游艇"Faith"号,再到80米探险游艇"Valor"号,该船厂充分展现了其在大尺寸、高度定制化以及技术转型方面的实力。
尽管交付往往更受瞩目,但本文将特别聚焦于游艇"下水"——即游艇首次下水的时刻,而非船东接收的环节。2025年的这一系列新艇继承了斐帝星的经典基因,同时也呈现出诸多差异。根据相关数据,本文将对斐帝星2025年五艘备受瞩目的超级游艇下水(即年内首次下水的游艇,其中部分现已交付)进行比较。
2025年斐帝星下水的超级游艇:
118.8米 "Breakthrough"号(2024年下水)
101米 "Moonrise"号
100米 "Pi"号
80米 "Faith"号
80米 "Valor"号
71.8米 "Stella M"号
尺寸与轮廓
线条解读
乍看之下,2025年船队的特点在其轮廓上便显而易见。101米的旗舰"Moonrise"号拥有修长的垂直船艏和简洁的Studio De Voogt线条,与其前代游艇一脉相承。紧随其后的是100米的"Pi"号,由Jarkko Jamsen设计,虽然长度相近但明显更窄,其现代曲线与垂直船艏赋予了其极为低矮流畅的视觉效果。80米的"Faith"号则选择了斐帝星的标志性特色:轻巧的飞剪式船艏和宽敞的甲板空间。
"Faith"号
汲取了海军灵感的是略短的79.5米"Valor"号,它将战列舰风格的无畏舰船艏与环绕式甲板相结合。新下水的游艇中最小的是71.8米的"Stella M"号,其上层建筑后倾,船艏尖锐,展现出动感现代的轮廓。
"Valor"号
"Stella M"号
斐帝星2025年新艇数据对比:
Moonrise号: 长101米,总吨位4124 GT,宽15.5米,吃水4.2米
Pi号: 长100米,总吨位2985 GT,宽13.6米,吃水4.1米
Faith号: 长80米,总吨位2514 GT,宽15.6米,吃水3.9米
Valor号: 长80米,总吨位2126 GT,宽13.4米,吃水3.7米
Stella M号: 长72米,总吨位1570 GT,宽12.4米,吃水3.5米
外部特征
细节之处
色彩搭配也使这些超级游艇的亮相与众不同。"Faith"号以其蓝白配色方案引人注目,这是斐帝星的经典组合。"Moonrise"号采用了更为低调的灰白主题。在更为大胆的一端是"Valor"号,其金属质感的军舰涂装令人过目难忘。相比之下,"Pi"号和"Stella M"号则采用了纯净的白色外观。除了颜色,外部细节设计也各有特色。
"Faith"号
"Moonrise"号
"Valor"号
值得注意的是,"Moonrise"号成为斐帝星首艘摒弃传统通讯雷达罩的游艇,转而将Starlink接收器集成于上层建筑之中,使外观线条更为流畅。与之相对,"Pi"号的设计将视线引向船尾倾斜的船尾板和通向主甲板泳池的全宽楼梯。大量的玻璃窗以及每层甲板悬垂下方的矩形开口也为下层空间引入了更多自然光。
"Stella M"号
与此同时,"Valor"号凭借其探险艇特质彰显出鲜明的个性,包括水线上水下各2米高的冰带区域,以及斐帝星迄今为止建造的最大艇库门。"Stella M"号则将隐私置于优先地位,其升高的驾驶室外部结构确保了各层甲板的私密性。
内饰风格与空间
私密空间
内部空间同样存在显著差异。尽管细节披露不多,但据说由Remi Tessier操刀的"Moonrise"号内饰是其上一代设计的"精炼版",并融入了科技元素。由英国设计工作室RWD设计的"Faith"号则采用通透的设计手法,开放、现代的空间提供了清爽无扰的环境。有别于简洁的超级游艇风格,法国Liaigre工作室为"Pi"号营造了一种"居家"氛围,大量运用玻璃和自然光。温暖的天然木材和色调,点缀以复古家具,柔化了其现代的外观线条。
"Faith"号
“ Valor ”号
复古元素也贯穿于Bannenberg & Rowell设计的"Valor"号内饰中,其中世纪美学风格、定制家具和专属石艺(包括一个由48,001个部件——如实心青铜和石材——打造的惊艳楼梯)尽显风采。FM Architettura d'Interni为"Stella M"号打造的内饰则融合了日式极简主义与斯堪的纳维亚风格的温暖,形成"日式侘寂北欧风"。现代家具、浅淡的大地色调以及光线充足的布局,契合了其适合家庭使用的定位。
以生活方式为导向的空间
船上时光
每艘游艇的甲板设计和内部布局对船上生活提供了不同的诠释。"Moonrise"号为健康与娱乐设立了高标准,其阳光甲板配备了设施齐全的健身房、水疗中心和美发沙龙,而主人甲板则提供了私密与放松的空间。延伸的游泳平台鼓励水上运动,操作细节如下层甲板的舷侧门、第二前部艇库以及侧向装载的艇库,则为玩具的取用提供了便利。
“Stella M”号
"Pi"号的更多细节目前仍处于保密状态,但这艘新交付的游艇围绕社交空间设计,包括泳池和可展开的阳台,创造了流畅的室内外连接。同样,"Faith"号的具体布局和设施也保持低调。
Pi
”号
"Valor"号主人甲板和桥甲板上拓宽的舷墙是其探险基因的关键亮点。其主人甲板额外设有户外休息区、私人按摩浴缸、专属办公室以及一个为船东的三只爱犬准备的、铺设草坪的"解压站"。对于"Stella M"号,船上采取了多项以家庭为中心的举措,其7米长的泳池和专用健康区尤为突出,旨在提供全年龄段共享的休闲时光。
推进系统与能效
驱动未来
在斐帝星2025年超级游艇的内在核心,蕴含着大量创新。在整个船队中,柴电混合推进系统正占据主导地位,它提供了高效、低振动和静谧的巡航体验。"Faith"号采用了与"Obsidian"号类似的柴电系统,推进和转向通过两个对转推进器管理。通过取消传统的驱动轴和舵叶,该艇保持了更高的效率。"Pi"号同样依赖柴电推进系统,并配以Azipod吊舱推进器,实现了低振动性能,而"Stella M"号则将柴电发动机与高效布局相结合。
“ Moonrise ”号
"Moonrise"号拥有专门设计的螺旋桨和附体,有效降低了水下噪音和内部噪音。这艘超级游艇还配备了船厂首个安装的全弹性锚机基座,优化了锚链路径,以限制振动并提升舒适度。使"Valor"号适合零排放运行和北极探索的,是其由电池动力和太阳能电池增强的混合柴电系统。
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