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抗战时期，日军的卡车，日产公司出产的80型卡车。
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1934年诞生的日产80型卡车，其设计蓝本直接源自美国Graham-Paige公司1932年推出的卡车平台。当时日本日产汽车的前身"户畑铸造"通过技术引进协议，获得了全套图纸和生产许可。档案显示，这款被日本军方列为"九四式六轮自动货车"的车型，其底盘结构与同期Graham-Paige卡车共享率达70%，包括独创的"三轴平衡悬挂系统"和扭矩管式传动装置。不过日方工程师对原设计进行了本土化改造，将发动机排量从3.5升缩减至3.2升以适配日本燃油标准，同时强化了车架纵梁厚度以应对恶劣路况。
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1934年，这家日本公司购买了制造Graham Paige卡车，Graham Paige Crusader轿车的权利，并从美国人那里购买了组装卡车的生产线。此后，这种卡车便源源不断出现在侵华日军的队伍中。
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日产80的批量生产于1937年开始，卡车的生产一直持续到1940年，由于日军的负面抱怨而逐步淘汰，主要原因是由于汽车结构单薄而引起的。这种车的美国原型本是适应于平整的道路，而中国道路大多崎岖不平，或者干脆就没有路，这使得日产80卡车在侵华过程中遭到了日军的嫌弃。
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当年横行在中国街头的日产80卡车，谁会想到这车还和美国有关系？
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