春节档之前,《飞驰人生3》就被业内看好。

果不其然,第一天就豪夺6.38亿票房,票房占比高达50%。

真的应了那句,赢者通吃。

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这个春节档,《飞驰人生3》一家独大,票房预测高达40多亿。

今年是韩寒第5次征战春节档。

先是《乘风破浪》惊艳众人(2017年),凭着《飞驰人生》前两部奠定档期基础(2019年、2024年),当然也有《四海》的惨败(2022年)。

正是有着丰富的档期经验,才有了如今的王冠加冕。

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明明是同一个故事被韩寒讲了三次,为何还能制霸春节档?

01、经典就是经得起时间和市场考验

《飞驰人生3》是春节档几部新片里最早定档的,系列前两部积累的50.89亿票房,是其最大的底气。

第一部里张驰(沈腾 饰)跌入人生谷底,爬起来后重新拿回巴音布鲁克的王。

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第二部则是加入了徒弟厉小海(范丞丞 饰),师徒携手一起问鼎冠军。

第三部,还能怎么玩?

巴音布鲁克赛道彻底退出历史舞台,取而代之的全新的“沐尘100拉力赛”。

张驰身兼队长和车手,承担为国选拔10名顶级车手的责任。

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他的对手,不仅有日本、韩国、印尼等亚洲国家队,还有“内部对手”和全球顶级的AI辅助系统。

在国内没有代餐的赛车竞技画面,本片更是创下系列之最,决赛的时长有近40分钟。

张驰曾在失去刹车后冒着粉身碎骨的风险坚持比赛,也曾战胜内心恐惧、人车合一重新证明自己。

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以我一个赛车门外汉和半吊子影评人的视角来看,韩寒本次为张弛设计的解题方法,依然能让我的肾上腺素再次飙升。

02、讽刺喜剧之“国足版赛车”

曾几何时,春晚里有赵本山和“郝建”,在语言类节目里他们可以讽刺社会现象,并嘲笑“国足”。

马年春晚的语言节目只剩下3个,加在一起是饺子管够,却凑不出一个辛辣的讽刺。

看《飞驰人生3》前半段,笔者最大的感受居然是:韩寒接了春晚讽刺喜剧的班。

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百强(沙溢 饰)是中速天梯的董事长,这位领导选中张驰为中国队的队长。

原因是他刷到多条张驰为人录制祝福的短视频,他认为哥们“成熟”了(懂得为生活弯腰)

谈公事,领导选择的会议室是乒乓球桌和台球桌。

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这可是张驰另外一个号“郝建”的舒适圈,伺候领导打球那可是他的童子功。

孙宇强(尹正 饰)在一旁成了我们的嘴替,“张驰啊,你可不能成为这种我们最讨厌的人啊。”

好导演,就是能预判。

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下一秒,宇强滑跪着帮领导捡球,论谄媚他怎么能输给兄弟?

在当文青发博客的过去,韩寒曾说出所有中国人的心声:我们每个人都在骂领导,却巴不得自己是领导,或自己有个亲戚是领导(大概意思)。

多年后,文青开出的一枪,击中了拍商业片的导演。

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然而,就如这家中国公司的名字叫“天梯”,又岂能是你张驰可以爬?

张驰自以为可以来一次公平的选拔,他从10人的国家队中选出成绩最好的4个。

他还是不够“成熟”。

被他淘汰的6人里,有赞助商的公子,还有“天梯”的签约车手。

百强让技术总监安部长(段奕宏 饰)动手脚,赛前改了自家参赛车手的涡轮增压系统。

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中国队全军覆没,没有一辆车能顺利完赛。

半决赛只决定决赛的发车顺序,“天梯”在张弛主动辞职后,将两位内定车手扶持上位。

这还不够,张驰和其他国家队成员的训练数据和劳动成果,不过是“天梯”用来训练AI的工具。

用当下最流行的概念,那就是张驰、林臻东(黄景瑜饰)和厉小海等人,成了“天选之子”的血包,或高达燃料。

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百强和安部长这样的领导,打比赛行不行不知道,搞宫斗那绝对是世界级的。

03、有些比赛不是在会议室里赢的

被“天梯”扫地出门后,拍短视频和教人开车似乎成了张驰余生的主线。

好在林臻东发挥钞能力,拿到他们被做局的证据。

深谙内斗的叶经理(魏翔 饰),更是点出其中的猫腻。

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短剧时代,主角受委屈必须立即找回场子。

张驰和林臻东以个人名义,“天梯”眼中“野生中国车手”的身份,报名“沐尘100拉力赛”。

他们的对手,不仅有亚洲其他国家队,更有所谓的“纯血中国队”。

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百强给国家队车手的命令更是将讽刺拉满,“比赛可以输,但不能输给张驰和林臻东”。

毕竟,输给外国人他还有借口,若输给自己人,那可彻底没脸了。

回到比赛,“野生车手”张驰强敌环伺,赛车和辅助系统均落后,他该怎么赢?

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韩寒给出了答案:像一条疯狗一样战斗。

张驰和宇强赛前无数次模拟换轮胎,只为比赛日出奇制胜。

张驰将轮胎性能榨干并建立优势,然后在赛程中段换胎后继续比赛(相当于比对手多半条命)。

考验张驰和宇强默契的还在后头,尤其在车前盖意外打开并遮挡90%的视线后。

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宇强成了张驰的眼,他的路书就是他们的精准导航。

难怪叶经理会嫉妒地说,“这哪是在念路书,这是在念情书。”

张驰沉稳且无条件信任地执行着宇强口中的一道道指令,亦如战士踏着鼓点挥舞着武器。

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决赛最后10公里冲刺阶段。

剩下日本车手、“纯血中国队”、张驰和林臻东四辆车角逐冠军。

我们的兄弟内斗,可只要出现一个日本人,他们就懂得接下来该怎么做。

张驰不计前嫌,主动帮“中国队”的车手调整参数。

林臻东本想放弃(燃油不够),并托举张驰夺冠。

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张驰却将车开在林臻东的尾流里,他要顶着兄弟完赛。

日本车手从中破坏,林臻东毅然决然地用车拦下攻击,并目送张驰继续前进。

车辆冲过终点线后,右后的轮胎还是爆了,亦如20年前,张驰和宇强首次参赛。

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夕阳下,一台残破的赛车,两个男人的背影,《永远不回头》的歌声响起。

最后,张驰赢了。

他身边有宇强,背后有林臻东,及为他提供支持的记星和叶经理。

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这从来都不是一个人在战斗,这是一群男人一起战斗的故事。

韩寒的段子好笑与否取决你对他的看法,赛车画面够不够硬核似乎没得挑剔,至少我认为是中国第一。

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去年看过《F1:狂飙飞车》的朋友想必会欣然一笑,热爱赛车的韩寒岂能没看过?

韩寒在赛车上布置多机位拍摄,用全球最顶的特效制作发动机转动和涡轮增压喷涌的画面,显然是向好莱坞取过经的。

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韩寒距离拍出世界级赛车电影尚有距离,不过我相信未来可期。

喜剧够讽刺,赛车画面够专业,作为影迷还要什么自行车?

马年春节档冠军,实至名归。(撰文:木未舟)