杨幂的抢C风波已经过去一个月，本该翻篇了，可没想到又在时装周的待遇上翻了车。
她上时装周后火速上了个热搜，狂吹她品牌待遇好。
还有粉丝搬出机场图，力证她是由Prada某负责人亲自护送到秀场的，还一起在下午茶场子里美美热聊。
但随着座位图一曝光，她一下子拉了个大垮，网友发现，她看秀的座位无论从哪个角度都吹不了，论离总监最近的，或者是地理意义上离中心位最近的都不是她。
这次秀场的座位安排本来是有点迷惑，没什么名气的泰国小艺人，坐到了更靠近主编的位置，也可以说是主办方安排失误、轻重颠倒了。
然而看送杨幂来看秀的座驾，坐的是人人都能坐的商务车，反而是二线男团top却能坐豪车。
这操作看得人一脸懵逼，她不至于和这种在内地都排不上名号的二线团都争不过吧？
而且，她迟迟没被Prada官网认领，内地某时尚杂志报道时也只报道了top，没有报道她，疑似是被时尚圈集体无视，用个不好听的话来说就是“三无”代言人。
随后杨幂的一段采访视频爆出，视频中的她毫无笑容，神色高冷，更是把怀疑推向了高潮。
她夸赞品牌时，感觉都是在僵硬的背稿，还下意识的眯眼转移视线，更让网友怀疑起了她和品牌方不对付。
可没想到风波发酵一天后就迎来了打脸， Prada迟迟的认领了杨幂，还不是中国区特供，而是全网发布。
而且按所有代言人的发布时间来看，她还是这次的隐形压轴，也算是给了她最大的排面。
在媒体海报上，她也是作为中心位出镜的。
虽然这海报做的有点差，看着也就是二流拼图水平，但对杨幂本人的待遇是凸显得很明确了。
其实这几年的杨幂也算是血腥风雨经历了一个遍，老是陷入跟其他明星争C位，争时长的怪区。
两年前的GQ盛典上，粉丝就狂吹她压轴，是全场咖位最大。
可是她这压轴待遇太过于苍白，除了压轴以外什么都没有，坐船的时间不是最长的，王一博、吴磊这两位男流量的坐船时间都甩出她一大截。
若按坐船时间排咖位的话，她也只能排在第三梯队。
而在前段时间的微博之夜上，她坐的位置没吃亏，其他顶流的位置都被挤得坐不下，网友也归咎到她身上，对她各种嘲讽和责骂。
但这次品牌对她的态度似乎也为她正名了，谣言纷纷扰扰，都不一定是真相，还是不要提前抠字眼去质疑她吧！
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