日本货船在波斯湾被打了！当地时间2026年3月11日，日本媒体共同社报道称，日本商船三井家的货轮在波斯湾在阿联酋附近遭受损坏，遭到攻击，船尾受损，船上有日本人但无人受伤，日本媒体没说是谁打的，而伊朗革命卫队也没有认领这个战果。这真是“美国有事，就是日本有事，这下真出事了”！波斯湾内，日本货船被打击，“这下真涉及日本存亡危急事态了”，高市早苗是否决定派遣日本自卫队出兵呢？伊朗已经警告多次，只要给美军提供支持的基地，不管哪国的都会打的，美军在日本，琉球群岛的基地，那太多了，日本对警告不听，伊朗革命卫队打日本货船，绝对没问题！
对于波斯湾石油危机，日本首相高市早苗在2026年3月11日宣布，日本政府将释放部分石油储备，以稳定国内能源供应并抑制汽油价格上涨。日本计划释放相当一个月用量的国家石油储备。日本90%-95%的石油，天然气，都来自中东，目前涉及日本能源的油轮，一艘都无法从波斯湾内驶出去。高市早苗表示：“日本不会等待国际能源署，而是将率先采取行动。”
观察者网的报道截图
伊朗革命卫队在一份声明中表示，霍尔木兹海峡的两艘船只在11日，遭到伊朗袭击，包括了泰国籍马尤里·娜丽号散货船，因无视警告，坚持非法通过霍尔木兹海峡，遭到伊朗导弹袭击。另一艘利比里亚籍船只，也是无视伊朗革命卫队海军的警告，遭伊朗导弹击中。伊朗革命卫队公告中不含被袭击的悬挂日本国旗的集装箱船，可能是伊朗革命卫队懒得提，毕竟日本这种小国家，在东亚蹦跶，在波斯湾，分分钟，伊朗导弹，鱼雷，无人自爆艇，自杀式无人机，绝对会让日本油轮，货轮，沉入波斯湾，在伊朗眼里，日本这种满地美军基地的国家，才是小人物，小国家。而根据英国海事贸易运营组织称：又有三艘船在霍尔木兹海峡、拉斯海马西北25海里处及迪拜西北海域遇袭。
除了泰国籍散货船格温妮丝之星号，马绍尔群岛籍散货船格温妮丝之星号，在迪拜西北方向 50 英里处被爆炸物击中，伊朗声称对这条全球石油运输的关键航道拥有控制权，并威胁要打击任何通过该航道的船只。美军中央司令部3月11日称伊朗正将霍尔木兹海峡沿岸民用港口用于军事用途，威胁对这些港口动武。伊朗军方回应称，那样的话，本地区所有港口会成为伊朗“合法目标”。现在来看，霍尔木兹海峡一时半会不会开了，就算伊朗同意开，美军不同意，各国油轮，货轮还是不敢走！
央视新闻的报道，当地时间3月11日，伊朗革命卫队发表声明重申其对霍尔木兹海峡的绝对管辖权。声明称，美国及其伙伴已失去通过霍尔木兹海峡的权利。这意味着，欧洲国家，日本，韩国，菲律宾等，凡是有美军基地，支持美军发动对伊朗战争的国家，都必须听从伊朗革命卫队的指示，不允许再使用霍尔木兹海峡，上述国家的油轮，货轮不允许通过。显然，伊朗革命卫队的这个声明，第一个执行打击目标，就是日本货轮，可以说伊朗拿日本第一个下刀！日本挨打不冤，毕竟日本和美国什么关系，全世界都知道，既然打了日本，伊朗下一步就会在波斯湾打韩国，欧洲，菲律宾等国的货轮，油轮。
目前霍尔木兹海峡附近的安全局势还是非常复杂的，悬挂日本国旗的集装箱船，ONE Majesty号遭到袭击，船体轻微受损，这艘货船长302米，宽度为43.4米，总吨位8万吨，当时正从杰贝阿里驶往印度蒙德拉。同时，当地时间3月11日，一艘悬挂科摩罗国旗、前往青岛的油轮SKYWAVE号开着应答器安全通过霍尔木兹海峡，没有遭到任何阻拦或袭击。
美国媒体，美国消费者新闻与商业频道声称，美以伊冲突爆发以来，伊朗仍通过霍尔木兹海峡出口了1170万桶原油，美国媒体认为，这些石油主要是出口给中国的。目前，伊朗还已重新在位于阿曼湾（霍尔木兹海峡以南）的贾斯石油和天然气码头，为油轮进行装载作业，此举有望进一步增加伊朗原油在战时的出口能力，目前伊朗出口的石油，全部运往中国。翻译一下，“据传说，伊朗发往中国的原油一天都没有中断！”伊朗这仗打得不错，伊朗石油出口极大丰富，中东石油出口基本消灭，美军基地和以色列本土遭到打击，如果要是加上美军航母沉没，那就是理想中的反介入战争。
伊朗石油也就是中国进口量的10%，那么就是365天中，36.5天靠伊朗石油，也就是大概十天运中国一天的使用量。也就是说，伊朗供中国石油，自开战以来就没怎么减少过。中国大概每天进口1100万桶原油，其中差不多50%-60%来自中东地区，主要就是沙特、伊拉克、伊朗、阿曼这四个国家。不过，阿曼石油出口中国是Duqm港，直面阿拉伯海并不需要经过霍尔木兹海峡，沙特也有一部分能走管道从红海出口。
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