打开网易新闻 查看精彩图片

Luke Browning的Super Formula首秀周末像极了一款隐藏关卡——第一天暴雨里撞车受罚跌到20名，第二天干燥赛道直接从队尾杀到第四。Kondo Racing车队上一次拿这个成绩，还是一年前的事。

打开网易新闻 查看精彩图片

24岁的威廉姆斯F1替补把进站拖到倒数第二圈，靠轮胎管理硬吃对手。新铺的Motegi路面让全场胎耗都低，但Browning把窗口掐得比谁都狠。「我们当时速度太好、退化控制太好，每圈我都不敢相信还能维持这个节奏，」他说。第33圈刷出个人最快1分31秒870时，比赛只剩4圈。

打开网易新闻 查看精彩图片

这个策略能成，还得感谢前车Toshiki Oyu突然掉速，把Zak O'Sullivan堵出一长串车龙。Browning换胎出来时，前面刚好腾出一片真空带。

周六的雨战他本已跑到14，却因避让事故蹭到O'Sullivan被罚到20。Browning把这比作F2和F3的老功课：「我以前处理过很多退化严重的轮胎，今天派上用场了。」

下一站Autopolis又是全新赛道，他拒绝膨胀：「新温度、新调校，从零开始。希望学习曲线还能这么陡。」车队技师听完，默默把P4的轮胎数据标了星号。