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（来源：汽车纵横AutoReview）
“汽车产业的未来在于与中国合作。”中国汽车产业展现出蓬勃生机和全球影响力，正引领着全球汽车产业变革浪潮。
中国汽车产业正加速从规模增长向质量提升跨越，电动化、智能化和跨界融合等已成为推动汽车产业升级的核心动力。汽车产业边界被打破，跨界融合提速，正推动汽车产业从技术探索走向商业化落地。德国波鸿汽车研究院发布的2026年全球乘用车市场预测报告指出：“中国在全球汽车市场的重要性进一步提升，汽车产业的未来在于与中国合作。”
2026年4月24日至5月3日，以“领时代 智未来”为主题的2026年北京国际汽车展览会（下称“2026北京车展”）盛大举行。身临展场可以深切地感受到，中国汽车产业展现出蓬勃生机和全球影响力，正引领着全球汽车产业变革浪潮，成为全球汽车产业发展“风向标”；展场展示的各类创新成果描绘出汽车产业升级全新图景，为全球汽车产业转型发展注入中国动能和中国智慧。本次车展看点足、亮点纷呈，本文着重勾勒其背后的以下六大看点。
看点一：
中国车企排面拉满
2026北京车展总展览面积38万平方米，展出车辆1451台，其中全球首发车181台、概念车71台，品牌矩阵覆盖全品类、全领域、全层级。从现场可以看到，中国企业成为主角，备受关注。
比亚迪以整馆包场模式独占E3馆，展出了旗下比亚迪、腾势、仰望、方程豹等品牌。新能源汽车被广泛认可，电动化和智能化发展已经成势。比亚迪成为中国汽车品牌的典型代表之一，在本次车展排面直接拉满。
奇瑞集团也排面满满。在发布会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃幽默地说：“包了一个整馆，我们也挺能装的啊。”这引起了现场观众热烈掌声。奇瑞集团包下了E1馆，集中展示了奇瑞集团旗下诸品牌，包括智界品牌，57款车型、31项前沿科技展品集中亮相。
长城汽车以“契约”为主题参展，旗下哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托携近60辆展车亮相，展出了其全场景产品矩阵和硬核科技。
东风汽车携旗下东风猛士、东风岚图、东风奕境、东风奕派、东风风神、东风风行和东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙等品牌联袂亮相，集中亮相了26款产品、13项前沿技术展品和1款全新概念车的阵容，系统展示了东风汽车在高端化、智能化、绿色化领域的形象。
上汽集团以“懂车更懂你”为主题，集合亮相荣威、MG、智己、尚界、大通、大众、奥迪、别克、凯迪拉克、五菱等10余个品牌、100余款展车、10余款首发车型。
北汽集团携北汽极狐、北京越野、享界汽车、北京奔驰、北京现代等品牌亮相。吉利控股集团携旗下诸品牌参展并邀请海外经销商观展。许多自主品牌、外资/合资品牌、华为、宁德时代等车企和供应链企业的展台也排面拉满。
中国企业在车展排面拉满的背后，是中国汽车行业企业全面崛起。
看点二：
主流供应链企业“上位”
随着汽车供应链企业崛起，在展场布局上出现了“整零同馆”现象。在展场，除了整车企业备受关注外，主流供应链企业也从“幕后”走上“台前”。
在智能电动汽车时代，汽车产业发展格局发生巨变，展场空间也开始重新分配。车展上，华为、宁德时代、博世、地平线等供应链企业从幕后走上了台前，不再局限于零部件展区，开始大规模进入整车馆核心区域，甚至与整车厂平起平立。比如，在中国汽车芯片联盟展台上，数十家芯片企业集中亮相。华为、宁德时代等头部供应链企业最受关注。
华为在展场“多点开花”式布局，让人感觉无处不在。其中，鸿蒙智行和乾崑拥有独立展台，集中展示技术与生态；问界、智界、享界、尚界、奕境、启境等合作品牌分布于各自主机厂展区。华为成为主流主机厂的“座上宾”，目前赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、长安、东风、广汽、上汽等主机厂均与华为有深度合作，“华为+”朋友圈还在快速扩大。
宁德时代凭借在动力电池领域的硬核实力，被称为与车企并肩而立的“幕后大佬”，2025年实现归母净利润722.01亿元，相当于11家上市车企的利润总和。车展上，宁德时代在W4馆打造了“能源科技体验区”，与宝马、保时捷等相邻。4月25日，宁德时代微信公众号发布了这样一道自问自答的填空题：“2026北京车展有____辆搭载宁德时代的车？”答案是，参展车型电动化超80%，宁德时代电池装车占比超62%。“宁德时代+”朋友圈也在不断扩大。
中国汽车供应链企业发展壮大，将为中国汽车参与全球化竞争全面助力。
看点三：
体系化创新成主旋律
在展场，不仅“卷”新车，也“卷”技术，科技创新成果无处不在。中国汽车行业企业向全球展示了汽车技术创新的新高地，成为全球汽车产业创新引擎。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“中国是全球最具竞争力和创新力的汽车市场。”
从本次车展可以看到，电动化、智能化领域的技术创新已成体系化展现。中国汽车行业企业开始主导科技创新。中国已成为全球新一代汽车技术创新的策源地。同时，科技创新打破了汽车边界。整车企业、供应链企业都在各自领域进行体系化科技创新。
车展上，东风汽车集中展示了智能化、绿色化、融合化三大技术集群的硬核实力，天元架构、量子架构、天元智舱、固态电池、马赫零碳混动系统、东风氢舟、智慧能源生态、飞行汽车等13款全栈自研核心技术与前瞻成果集体亮相，全面展现了智能驾驶、低碳能源、低空经济与智慧生态融合发展的未来出行图景。
奇瑞集团携31项前沿科技展品参展，从电池核心材料、动力总成、底盘架构等底层核心技术，到智舱、驾驶辅助、人形机器人等终端场景应用，再到绿能发电、移动碳捕集、光储充一体化等生态延伸领域，展现了覆盖汽车、机器人、能源、出行等领域的完整科技生态闭环。
以“科技广汽”为主题，广汽集团集中展示了星源动力、星灵架构4.0和飞行汽车GOVY AirCab、具身智能人形机器人GoMate Mini等创新成果，呈现了从地面到低空、从人形机器人到汽车新技术的全景、全维度硬核科技蓝图。江汽集团以“科技江淮 智联全球”为主题，携全域线控智慧底盘等前沿技术成果亮相，并正式发布了行业首个CV质检大模型等。
中国汽车行业企业体系化创新已成为全球汽车产业发展的新风向标。
看点四：
“全域智能体AI”时代来临
车展上，“AI”成为高频词，几乎每家参展企业都与AI有关。汽车变成了AI智能体，AI大模型深度融入整车全域生态。物理AI成为从汽车智能化转向的新概念，可能重构汽车价值链。
国内车企和跨国车企都在进行AI战略布局。比如，东风汽车与火山引擎共同打造面向未来的“AI Car”。奇瑞展现了其全域AI技术成果，并与NVIDIA合作布局物理AI，共同构建全栈AI生态。吉利原生新能源越野架构基于吉利全域AI体系深度赋能，实现AI智能扭矩分配、AI智能全地形模式等。上汽集团的“全球首款AI原生汽车”荣威家越07概念车秉持“AI go first”核心理念，从底层实现“AI先行、车随AI生”革新，实现整车硬件、功能、体验底层为AI适配。大众汽车集团发布了“全域智能体AI（Agentic AI for All）”技术路线图等。
汽车供应链企业也全面展示了其AI技术。比如，博世以“AI驱动智能出行”为主题，展示了其最新一代AI智能座舱解决方案。东软睿驰携AI汽车智能进化全栈产品矩阵亮相，人车交互与用户体验从单点智能走向融合进化。欣旺达发布了“AI+电池：让每一块电池更聪明”战略及全场景电池技术图谱。千里科技规划了面向“AI+车”的宏伟蓝图等。
中国汽车产业将逐渐迈入全域AI时代，但也面临技术、成本、安全等多重挑战。
看点五：
跨国企业转向“在中国为全球”
跨国企业在华本土化战略转型进入新阶段，进行流程再造，开始将其经营业态、研发体系、决策机制彻底重构，践行全链路本土化，改变以往全由总部定义的方式，以让研发与市场同频、产品与用户需求同步。同时，深化与本土伙伴合作，并借助中国供应链优化其全球产销成本，不再局限于“在中国，为中国”战略，而是转向“在中国，为全球”。
丰田展台发布会以“TO YOU”为品牌理念，将“with China,for China”为行动指南，贯穿于其研发、产品、服务全链条；同时，七位年轻中国首席工程师集体亮相，成为现场主角。丰田推行RCE（Regional Chief-Engineer）中国首席工程师制度，让懂中国市场、用户需求的中国工程师主导从企划、研发、生产到销售全流程，让产品开发从“适应中国”向“由中国定义”转变。
本田宣布在中国销售由合资伙伴东风汽车和广汽集团主导开发的电动汽车，并使用本田品牌，将中国生产的电动汽车反向进口到日本。
大众汽车集团在中国建立了德国总部以外最大研发中心，并与小鹏汽车、地平线、Momenta等本土企业合作，快速打造符合中国市场需求的全新产品矩阵。比如，车展上，大众品牌通过一汽-大众、上汽大众、大众安徽及其他合作伙伴推出了全新ID系列、与众系列车型，奥迪品牌与上汽合作推出了AUDI品牌等。
博世展示了自动驾驶、车辆运动智控和智能座舱三大核心技术拼图。博世进行战略进阶，构建“由中国驱动、为全球赋能”创新循环模式。比如，博世端到端智驾方案依托中国本土生态协同研发，再将在中国市场成型的研发模式和技术成果反向输出到博世全球体系。
跨国企业依托中国供应链和创新优势，开始践行“在中国为全球”战略。
看点六：
中国车企加快推进全球化战略
加快推进全球化战略已成中国车企的共识，而电动化、智能化为中国企业全球化赋能。本次车展成为洞察中国汽车全球化发展的重要窗口。在展场，可以看到很多来自全球的“老外”。
在展台，比亚迪打出了“新能源汽车世界冠军”旗号，奇瑞的主题是“中国汽车全球冠军”等。奇瑞还邀请全球4000多名海外嘉宾齐聚现场，会后再乘坐高铁列车前往安徽芜湖实地参观奇瑞工厂。奇瑞走出了一条从“走出去”到“走进去”的全球化进阶之路，正从“产品出海”迈向“体系出海、创新出海、资本出海”。
东风汽车发布了“东方风起2030”计划，以焕新成为智能绿色国际化的东风、创新变革融合共生的东风、服务用户创造价值的东风，多款全球车型首发。其旗下岚图汽车公布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，以推进全球化战略。
长安汽车发布了出海战略——“海纳百川”计划2.0，推动全球化发展向制造、贸易、投资、服务、ESG建设等全业务综合型模式转变，从技术、产品、品牌、合作、投入、服务、团队七大方向全面升维。
广汽集团举办了专场全球发布会，其全球化战略体系升级，以“匠心、信赖、科技、生态”四大关键词解码全球化实践路径、准则，以“体系化出海”理念融入全球、服务全球。其出海三大战略路径：“在当地、为当地”，构建覆盖生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系；“科技驱动，体验升级”，将核心技术快速搭载于全球车型；“生态共建，体系护航”，以“GLASS绿净计划”为纲领，携手各地伙伴共建可持续绿色出行生态。
又如，长城汽车以“契约”为主题，践行“生态出海”，不断提升海外体系力。吉利控股集团以“一个吉利”战略加速全球化布局等。
中国企业秉持合作共赢理念，正在全面加快构建全球化运营体系。
注：本文首发于《汽车纵横》杂志2026年5月刊“封面故事”栏目，敬请关注。
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