江苏省各城市地铁发展速度很快。现如今南京、苏州、无锡，常州、徐州、南通、镇江句容市都拥有了地铁，再过几年南京地铁s5号线修好后扬州也实现了地铁梦。
到那个时候整个江苏省只有泰州、盐城、连云港、淮安、宿迁这5座城市没有地铁。虽然目前申请地铁的标准更加严格，但是我还是很希望它们能实现地铁梦，接下来谈谈我的美好愿景。
我们先谈泰州。说句心里话泰州市区面积不大，人口数量也不多，指望泰州市内到姜堰区修条地铁我估计很难实现，因此只能在县级市寻找机会。
仔细观察靖江市与江阴市只有一江之隔。无锡地铁S1号线江阴外滩站到靖江市近在咫尺。因此对于泰州来说想要实现地铁梦最简单的办法就是让无锡地铁S1号线从江阴外滩站往北部跨越长江修到靖江市。
然后再谈盐城。盐城的优势是人口数量与经济体量较高，在江苏省没有地铁的城市当中盐城的综合实力应该是最强的。从图上看盐城市区到大丰区距离很近，如果今后盐城能修建地铁的话我认为这算是最容易实现的地铁线路，而且客流量也有保障。
紧接着谈论淮安。淮安市区面积并不大，不过常住人口数量80万的涟水县到淮安市区距离很近，更令人欣慰的是淮安机场是在淮安市区与涟水县之间。看到这里我认为如果今后淮安真有机会修地铁就是想尽办法将淮安市区、机场、涟水县串联起来，这样的话客流量上座率应该会很理想。
相比于泰州、盐城、淮安还有一丝希望，宿迁与连云港想要实现地铁梦应该会更加困难。从图上看宿迁市区面积并不大，泗洪县、泗阳县到宿迁市区距离较远，睢宁县看着近一些不过它可是徐州代管的县级市。见此情景我感觉宿迁想要实现地铁梦，会比上面那些城市困难很多。
同样的道理，连云港其实也很难。毕竟连云港下面的县级市到市区距离较远，此外连云港市区还有点散装，海州区、赣榆区、连云区之间的距离确实有点远，平时上下班开车很少会出现交通拥堵的情况，因此想要谋划地铁我认为还是有点超前了。
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