日前，长安启源官方针对“济广高速3人不幸罹难”事故再度发声：事故车没有搭载激光雷达。

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这场事故因为5月21日赣州市应急管理局发布的事故调查报告而备受关注。报告显示，2025年10月2日的济广高速，一辆长安启源A07追尾重型半挂车，致车内3人不幸遇难。经调查报告的事故原因分析披露，轿车驾驶员在碰撞前主动激活了IACC功能，并连续13秒处于方向盘脱手状态，未能及时有效发现前方路况并采取有效避让措施。涉事货车存在非法改装、高速违停，且未按规定设置警告标志并及时报警。

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调查报告认定，轿车驾驶员分心驾驶及货车严重违法停车共同导致事故，双方均负直接责任。轿车驾驶员因在事故中死亡免予相关处罚，司法机关已对货车驾驶员采取刑事强制措施。

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调查报告公开后，高速公路智驾是否安全成为了讨论的焦点。

长安启源的工作人员表示，如果车速过快，“一般大于60迈之后”，车辆的刹车能力是有限的，“不一定说能够完全帮您刹停”有可能会存在“完全刹不住”的情况。工作人员强调该车型搭载L2级别辅助驾驶，开启后需以驾驶员为准，驾驶员需紧盯前方路况并手握方向盘。若发现距离前车很近且车辆未制动，需人为尽快接管。

6月1日，长安启源官方再度通过媒体就该事故车辆的具体情况作进一步说明。长安启源方面明确事故车辆为长安启源A07的2024款车型，搭载了上一代的IACC（集成式自适应巡航）系统，该车没有搭载激光雷达。

长安启源方面表示，IACC适用于高速或路况良好的道路上使用。若遇到天气恶劣或视线不佳等情况，系统可能无法探测到障碍物并做出有效响应。

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来源：车观察