沈阳地铁三号线东段（南李官至方家栏站）已经于6月30日正式投入初期运营，沿线路面也同期进行了修复，这次不是简单地修复，有些路段同步进行了一些有些改造，增加了路内非机动车道，甚至将大南街和南塔街直接打通。
（凌空站，图片来源于2026年10月15日现场拍摄）
但是这次道路修复中有一个点位的改造却让附近老百姓不太理解，这就是凌空站附近的路口，这里是滑翔路（砂阳路）和凌空一街的十字路口，这里很普通，但是这次道路修复却让这里变得和之前有些许不同了。
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于2026年10月15日现场拍摄｝
一个十字路口正常来说是有四条斑马线的，而这个路口现在只有三条，只有东向西、北向南、南向东三个方向有斑马线，南向北方向是没有斑马线的。南向北方向的行人和非机动车想要合规到对面需要绕一个大圈。现实中这样做的人是很稀有的，所以虽然这里没有了斑马线，但是直接穿行的人还是有的。
难道之前也没有斑马线？
｛滑翔路（砂阳路）和凌空一街十字路口，图片来源于百度2017年街景地图截图｝
通过百度街景地图查询之前的样子可以看到这里原来是有斑马线的，这次取消斑马线是有意而为之的。现场来看取消了这个斑马线后，凌空一街东侧的行人、骑行者去对面要多走几十米，原来一个灯的事情，现在要经过三个灯，违规直行和守则绕行之间的麻烦程度差距太大。
不知道出于什么样的考虑，反正想要起到的作用不太明显，这个路口现在骑行者什么方向的都有，怎么近怎么走，无视斑马线的存在。
缺少斑马线的路口不只有这一个，但是这种缺少斑马线的方式并不能彻底禁止行人、骑行者直接走近路。
这个路口目前还没有正式的红绿灯，交通秩序靠的是一个临时设置的太阳能红绿灯，秩序有点乱，不知道上线了正式的红绿灯后，将直行和左转信号分开后秩序能不能有所改变。
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