在星舰全箭上次飞行以来最重要的一周里，SpaceX在德克萨斯州星际基地完成了新一代星舰火箭的两次静态点火测试。这两项测试是推动助推器和上级飞船（称为"Ship"）为星舰第12次飞行做好准备的重要里程碑。

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4月14日（周二），SpaceX对Ship 39飞行器进行了"全时长静态点火"测试，地点位于星际基地的Massey测试站。这也是该测试台在Ship 36测试中被摧毁后，首次重新投入使用的静态点火测试。

次日，SpaceX在星际基地新建的2号发射台对Booster 19进行了静态点火测试，验证了助推器底部全部33台发动机的性能，同时测试了新发射台的消音降压系统（水淋系统）与爆燃抑制系统。

两项测试完成后，两台飞行器已分别返回各自的MegaBay进行最终检查：Booster 19回到MegaBay 1，Ship 39回到MegaBay 2。后续，SpaceX将完成最终检测，并将两台飞行器送往2号发射场进行整体堆叠集成，随后准备发射。

这两台飞行器均属于星舰V3构型，是SpaceX第三代星舰火箭。与前两代相比，V3版本更高、性能更强，可靠性也有望得到显著提升。

V3星舰的重要升级之一，是采用了第三代猛禽发动机。这款以甲烷为燃料的发动机同时用于火箭的两个级段。新一代猛禽经过结构简化，可靠性大幅提升，从外观上看，新旧两代猛禽几乎判若两型。

在推力方面，新一代猛禽同样实现了显著提升。SpaceX的目标是使每台发动机产生300吨推力，目前已达到280吨。

星舰V3将是SpaceX月球与火星计划（目前重心已转向月球）的重大跨越。借助V3版本，SpaceX将启动在轨推进剂加注测试；该版本也将承担发射NASA"人类着陆系统"（HLS）型星舰的任务，服务于阿尔忒弥斯载人登月计划，同时开始部署下一代星链卫星。

近几周，NASA的关注焦点集中在阿尔忒弥斯2号任务——这是自阿波罗计划以来首次载人绕月飞行。随着这一阶段告一段落，外界目光重新聚焦于推动阿尔忒弥斯计划迈向下一步：月球着陆器。

然而，SpaceX已成为阿尔忒弥斯计划推进的主要隐患。以埃隆·马斯克一贯的风格，该公司在多个里程碑节点上均未能如期兑现承诺。星舰至今尚未进入轨道，而距离人类登陆月球表面不足两年时间。最关键的在轨推进剂加注技术，至今仍未完成测试。

这是一家让人从不敢轻视的公司，但近来越来越多的人开始对其产生疑虑——这或许意味着SpaceX正在逐渐失去昔日的锐气，也或许意味着它即将完成某些令人震撼的壮举。

无论结果如何，星舰第12次飞行都将是这家公司向前迈出的重要一步。此前，SpaceX已有六个月未发射星舰。在此期间，公司投入大量精力优化生产流程和发射基础设施，为计划的长期成功奠定基础。重新回到发射轨道，将有力证明该项目并未停滞不前。

星舰第12次飞行有望成为今年从德克萨斯州发射的众多飞行任务中的第一次。

Q&A

Q1：星舰V3与前两代有哪些主要区别？

A：星舰V3是SpaceX第三代星舰火箭，相比前两代更高、性能更强、可靠性更高。核心升级在于采用第三代猛禽发动机，结构经过简化，推力目标为每台300吨，目前已验证达到280吨。此外，V3版本将首次支持在轨推进剂加注测试，并承担NASA阿尔忒弥斯登月任务中HLS型星舰的发射工作。

Q2：星舰第12次飞行前完成了哪些测试？

A：在星舰第12次飞行前，SpaceX完成了两项关键静态点火测试：4月14日对Ship 39进行了全时长静态点火，4月15日对Booster 19在2号发射台进行了33台发动机的静态点火，同时验证了新发射台的消音降压系统与爆燃抑制系统。两台飞行器测试后均已返回MegaBay进行最终检查。

Q3：星舰的进展对NASA阿尔忒弥斯计划有何影响？

A：星舰是NASA阿尔忒弥斯月球着陆计划的核心运载工具，但其进度滞后已成为该计划的主要风险点。星舰至今尚未入轨，在轨推进剂加注技术也未完成测试，而距离计划中的载人登月不足两年。星舰V3的顺利推进，将直接决定阿尔忒弥斯任务能否如期实现载人登月目标。