铅酸电池跑不远，很多车主想要更换成磷酸铁锂电池，但是自己花大价钱换了磷酸铁锂电池，为什么只用了两年，电动车就跑不远，动力性能下降？同样都是磷酸铁锂电池，其他人能够用的时间更长，自己的为什么弄不住？行内人帮你解开行业潜规则。
本身磷酸铁锂电池的充放电循环已经超过了3000次，正常来说完全可以使用7~8年的时间，但是你的电池却只用了两年，之所以出现这种情况，那就是被行业潜规则坑了，特别是这三点，往往影响电池的使用寿命，让你白花冤枉钱。
劣质产品使用了拆解电芯
买锂电池最重要的是什么？肯定是锂电芯，只有选择了高品质的锂电芯，它的使用寿命才会更长，正规厂家的A品全新电芯，它的充放电循环才能超过3000次，比如比亚迪的锂电芯或者宁德时代的锂电芯，质量毫无问题。
那些用不住的锂电池，极有可能使用了新能源汽车淘汰下来的旧电池，对其进行拆解，挑选其中还算不错的锂电芯，然后循环再利用。
这些拆解的锂电芯，容量已经明显衰减，而且不同批次的锂电芯，还可能存在一致性差的情况，对这类电芯进行重新组合、拼装，生产出来的电池质量不会好到哪里去。
刚开始的时候，可能动力性能还不错，但是当你用了半年以后，发现电池容量快速下降，动力性能明显降低，严重影响正常的使用，这是因为本身锂电芯已经达到了它的使用寿命，没有出现起火事故已经不错了。
小品牌锂电池容量虚标
在更换锂电池的时候，车主为了能够跑得更远一些，往往会选择一些大容量的锂电池，商家从此发现了商机，一些小品牌会故意虚标容量，所以我们发现锂电池的容量越来越大。
这已经是行业内的公开秘密，商家利用消费者无法专业检测的弱点，给锂电池随便印个标签贴上，而且标签上的数字越来越大，宣传可以跑200公里，实际上买回来，能跑100公里就不错了。
这种容量虚标的锂电池，往往是充电一会儿就能满，但是放电一会儿就没有了，当你去找经销商的时候，他们还告诉你这是理论容量、峰值容量。
目前，小品牌的锂电池容量虚标问题盛行，怎么样快速的判断是否容量虚标呢？其实方法也很简单，那就是在充电的时候，记录一下电池充入的度数，正常来说应该要比电池标注的度数高，因为在充电的过程中会有损耗，如果低的话，那就是百分百的虚标了。
使用了劣质的BMS保护板
有些车主说自己购买的锂电池用不住，在使用的过程中还出现发热的情况，使用时总是提心吊胆，生怕电动车起火。
这是因为有些小品牌的锂电池，为了能够节省成本，使用了劣质的BMS保护板，这类保护板为了省成本，电路进行了简化，对电池的防护性能明显减少。
一块合格的磷酸铁锂BMS保护板，必须要有均衡电路、温度传感、足量的mos管，可以负责对电池的电压、电流、温度进行实时管控，但是这样做下来成本会比较高。
为了节省成本，他们会选择一些低廉的bms保护板，没有均衡功能，可能会使电池鼓包，没有温度保护，可能会使电池发烫。
怎么样才能买到耐用的锂电池
上面分享了当前锂电池行业的三个潜规则，也是广大车主面临的三个坑，那么怎么样才能够买到耐用的锂电池呢？答案也很简单，注意这5点就可以了：
1、选择大品牌：一定要选择正规的大品牌，这样购买的锂电池才有质量保障，而且也不存在偷工减料的情况，使用的时候也更放心，即使遇到质量问题也能够更好的进行售后服务。
2、不要贪便宜，选低价格产品：俗话说一分钱一分货，在购买锂电池的时候，同样遵循该规则，锂电池价格本身是比较高的，不要为了贪便宜，选择低价的产品，这类产品往往存在着各种不同的猫腻；
3、不看标签，要实际测试：在买锂电池的时候，一特别是一些小品牌的锂电池，不要只看标签，要进行实际测试，看一下是否可以称重，能不能进行第三方检测，或者能不能对电池进行充电测试，最好是能够放到电动车上试骑一下，而且要与对方明确自保的时间。
买电池是为了方便与安全，所以在购买锂电池的时候，一定不要为了贪便宜，买那些劣质的低价电池，这些电池买的时候便宜，但是用不住，所以就出现了你的电池只能用两年，而其他人的电池仍然可以继续用的情况。
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