美国真的动手了。
4月13日，美国高级官员对外确认，对霍尔木兹海峡的封锁已正式生效，超过15艘美军舰艇部署到位。
包括一艘航母、多艘导弹驱逐舰、一艘两栖攻击舰。
这些舰艇可以搭载直升机执行登船检查，部分舰艇还能把商船引导到指定区域扣留。
封锁通告说，覆盖伊朗全部海岸线，港口，石油码头也不放过，人道主义物资检查后可以通过。
这是真的封锁，不是说说而已，15艘军舰摆在那里，不是摆设。
伊朗的回应来得很快，武装部队发言人站出来：
“美国这是海盗行径，是非法的，伊朗军方将保卫本国领海，如果伊朗港口遭到威胁，波斯湾与阿曼湾将无任何港口安全可言，要么人人共享，要么无人可得。”
最后那句话说得最重，就算这轮冲突结束，伊朗也将坚定推行一项永久性机制，控制霍尔木兹海峡。
永久性机制，这四个字，是这条声明里最值得反复琢磨的。
先说美国的封锁。
这件事从军事操作上看，15艘军舰要封锁伊朗全部海岸线，还有港口和石油码头。
可伊朗的海岸线，光是波斯湾和阿曼湾这一侧就约1770公里。
15艘舰艇分散下去，每艘平均要覆盖的海域有多大，算一算就知道这个封锁有多难执行。
真正的全面封锁，历史上有过几次，每一次都是巨大的战略消耗。
二战期间盟军封锁德国，动用的是整个大西洋舰队。
打了5年8个月，这期间德国潜艇反过来把盟军商船打沉了3500多艘，盟军方面约72200名海员和海军人员阵亡。
德国，损失约783艘U型潜艇及约30000名潜艇兵。
这是有史以来规模最大的海上封锁之一，二战中最长、最昂贵的战役之一，代价之高让人咋舌。
朝鲜战争期间，美国封锁朝鲜海岸，同期还在陆地上打仗，消耗之大最终让美国接受了停战谈判，因为打不下去了。
现在美国用15艘军舰封锁伊朗，伊朗的海岸线、港口、油码头加在一起，这个兵力能封得住吗？
这是一个非常现实的问题，是数学问题。
伊朗发言人也不是吓人，波斯湾与阿曼湾各港口的安全，要么人人共享，要么无人可得。
这是严正警告，不是外交辞令。
伊朗水雷、无人艇、岸基导弹部署在这片水域周围。
美军封锁了伊朗的港口，伊朗完全可以让整个海湾地区的港口都不安全。
沙特的拉斯坦努拉港，阿联酋的富查伊拉港，卡塔尔的港口，都在伊朗打击范围之内。
你封我一个，我让所有人都不好过。
这就是伊朗的不对称反制逻辑。
你是世界第一海军，我不跟你正面硬碰，我让你的封锁代价变得无法承受。
让封锁的后果溢出到全球，让日本、韩国、欧洲各国给华盛顿打电话，说你这个封锁把我们全害了，你快停。
海盗这个定性，伊朗说得也不是完全没有道理。
按照国际海洋法，公海上拦截他国商船，没有明确的法律依据。
即便是在战时，封锁他国港口也需要经过一定的法律程序。
美国这次是单方面宣布封锁，没有通过联合国安理会，没有国际法授权。
就这么宣布了，说封就封，这个做法在国际法框架里确实站不住脚。
伊朗叫它海盗行为，一点也不为过。
更关键的是最后那句话，永久性机制，控制霍尔木兹海峡。
不管这次冲突怎么收场，不管停火协议谈成什么样。
伊朗对霍尔木兹海峡的管控是一个长期目标，不是应急措施，是要固定下来的，要让全世界接受的。
这个宣示和1956年，埃及收回苏伊士运河的逻辑完全一样。
纳赛尔当年也不是在一场谈判里突然宣布的，而是在整个对抗过程中一步一步把既成事实推进去。
最后英法以色列撤军了，运河留下来了，埃及的管控权延续到今天，将近70年。
现在，伊朗走的是同一条路。
每次封锁，宣示，让全球能源市场感受到这条水道，不再是可以随意使用的自由通道。
一点一点把霍尔木兹的管控权，从国际共识转化为伊朗的实际权力。
美国的封锁，短期内可以给伊朗施压。
但每一天封锁持续，美国的成本就在积累，舰艇，燃料要消耗，弹药库存本来就见底了。
维持这套封锁体系的代价不是一次性的，是每天在烧，而伊朗可以用更低的成本保持威胁状态。
这个消耗比，时间越长，对美国越不利。
日本、韩国、欧洲各国已经因为霍尔木兹封锁头疼了很久了。
美国现在再加一道自己的封锁，进一步扰乱这片水域的航运秩序，压力会更大。
特朗普顶不顶得住，是一个问题。
伊朗发言人说得很清楚，其他船只只要遵守伊朗的规定，仍将获准通过海峡。
这句话是什么意思？伊朗已经在行使管理权了。
现在，美国15艘军舰，伊朗导弹和无人艇，这两股力量在霍尔木兹海峡附近对峙，全世界的油轮在观望，不知道往哪走。
这个场面，已经是全球能源秩序的一次历史性震荡，不管最后怎么收场。
之前那个谁都可以自由通行的霍尔木兹，大概率回不去了。
美国这次的侵略行为，真是彻彻底底的失败！
一没有让伊朗权力更迭，二没有控制海峡，反而让伊朗凝聚力更强。
甚至可能顺势控制原本可以自由通行的霍尔木兹海峡。
你这不是拉着全球垫背吗？
我建议，因此造成全球各国的一切损失，都由美国买单！
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