绿色交通系统等级如图1所示。这给予了真正的绿色交通方式——步行和自行车系统充分的优先权，同时也给予了公交车和出租汽车等公共交通系统以优先权，作为对于这些系统的低成本、高效率和低环境影响的鼓励。

货运车辆比小汽车和出租汽车拥有更高的优先权是因为它在运送货物过程中对经济发展作出了贡献。在绿色交通系统中，对于紧缺的路边停车位，货运卡车的优先级高于小汽车。出租汽车的优先等级高于小汽车，而小汽车里面的高承载车辆的优先等级高于单独驾驶车辆。

目前在大多数城市，现实情况正好相反。小汽车拥有最大的交通优先权，它们并没有为这些优先权支付额外的费用，却占用着最多的道路资源和停车资源。此外，小汽车还应该为城市交通的拥堵和空气污染负主要责任，空气中的污染物绝大部分来自小汽车。在墨西哥城，84％的空气污染是由交通系统产生的，其中，小汽车是最大的污染源。