5月8日，“中国军号”发布了中国海军福建舰首次海试后顺利返回码头。期间福建舰测试了动力和电力系统，所呈现的效果也是达到了预期。值得注意的事在海试过程中，福建舰降落跑道两侧安装的拦阻索区域不同于辽宁舰和山东舰。除去这两款航母使用的阻拦索为传统液压拦阻索外，个数上也是有所不同。据悉福建舰使用的是与美国福特号的阻拦索相同，都是电磁拦阻索，因此在位置上时完全相同的，但是个数却比福特号还多一条。福特号之所以只有3条完全是为了节约成本，但这也导致舰载机降落风险增大。而我方舰载机本身重量又大于美方，因此增加一条更保险也更利于我方。（文/师太）

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