新能源汽车市场正迎来高速增长，各路消费者纷纷入场，有出于新鲜尝试的，有出于上牌需求的，也有为了省钱降低成本的，毕竟油价涨涨跌跌，加油实在是太心疼了。但是，最近油价似乎开始往下走了，今年以来已经有9次调整，形势是“五涨二跌两搁浅”，而5月份的油价持续下跌。

就在5月8日，国内原油变化率下调了-4.44%，汽油和柴油价格分别下降了190元/吨，折合下调了0.15-0.16元/升。值得一提的是，本轮油价已经“连跌4天”。如果继续下跌，下周将会成为2024年以来“最大的一次下跌”，跌幅将创下今年的新高。

今年4月上半年，中国新能源汽车的批发和零售渗透率都突破了50%。这一消息让购买传统燃油车的人成为了少数派，许多网友纷纷表示，传统燃油车似乎要凉凉了。

实际上，关于油和电的争议一直存在。一方面是新能源汽车不断涌现，产品和技术不断更新，另一方面是对传统燃油车的质疑声此起彼伏，再加上油价的不断波动，让人难以捉摸未来趋势。

目前来看，油价持续下调，是否会进一步刺激新能源汽车市场呢？新能源汽车的渗透率已经超过了50%，且保持颇高水平，是否会成为未来的常态呢？值得一提的是，自主品牌在电动化领域的发力不减，合资和豪华品牌也在加速推进。从2024年北京车展上发布的新车动态来看，未来他们的电动化进程将会更加迅猛，因此，新能源汽车的持续增长势头已经是板上钉钉的事情。

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