济郑高铁濮郑段
已经进入“开通倒计时”
沿线5座新建高铁站虽然还未投用
已经成为当地市民竞相“打卡”的网红地
也许您想象不到
夜晚的高铁站更显华丽和梦幻
今天，小编带您夜访济郑新建高铁站
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濮阳东站
濮阳东站位于河南省濮阳市东侧，站场规模为3台7线。站房总建筑面积2.6万平方米，是新建站中最大的一座。
濮阳东站站房设计理念取自濮阳“中华龙乡”的文化特质，站房造型以及内饰中都有“龙”元素的体现。
内黄站
内黄县因黄河得名，也被誉为“中国枣乡”。内黄站站场规模为2台4线，整体运用沙黄、枣红的色彩装饰，美观大气。
站房通过立面颜色变化和整体结构布局的巧妙搭配，加上檐口瓦当、砖石叠涩的建筑特点，体现出浓厚的古典建筑美学，彰显地域文化底蕴。
滑浚站
滑浚站位于河南省安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处的八里井村附近。
一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县，在国内尚属首次。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内。
滑浚站总建筑面积约1.6万平方米，站场规模为2台6线。南北站房分别融入夏商周、汉唐风格，体现“和而不同”的理念。
卫辉南站
卫辉南站站场规模2台4线，站房设计取意卫辉市著名的香泉寺南天门和望京楼石牌坊的建筑元素，古典文化与现代科技在同一建筑中交相辉映，形成壮观的石作建筑。
新乡南站
新乡南站位于新乡市平原新区，总建筑面积1.2万平方米，站场规模为2台4线。
河南是产粮大省，新乡南站的站房内饰中也加入了“麦穗”“麦粒”等元素，体现“风吹麦浪、岁稔年丰”的设计主题。
济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7座车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南站为新建车站。
夜幕之下
一座座高铁站灯火通明
工作人员正在紧锣密鼓
做着设备安装和调试
一起期待新高铁站正式“开门迎客”吧
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