临近7月，一年一度的道路危险货物运输车辆年审工作即将拉开帷幕。6月29日，记者从郑州市道路运输服务中心获悉，这个年年不落的“老动作”今年有了新变化。

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变化一：年审计划“个性化”

往年，全市危运车辆审验要在1个月内完成，管理部门发布年审计划后，企业要根据计划提前准备，做好运营调度、召回车辆、集中待审等工作，虽然大部分企业都能通过1至2次集中完成车辆审验，但难免会对企业生产造成影响。

今年，部分危运企业可在8月底之前，结合自己生产经营实际，制定适合企业自身的年审计划，郑州市道路运输服务中心将根据企业计划提供年审服务，以“个性化”实现影响生产的“最小化”。

变化二：上门年审“升级化”

往年，企业需根据年审计划提前对运输生产进行调度，在年审开始前对车辆进行集中，接受管理部门的上门审验服务，一些常在市域外营运的危运车辆也必须被召回。对部分市外运输业务较多的企业来说，召回车辆对正常生产和企业成本都是一种影响。

今年，郑州市道路运输服务中心对上门年审进行“再升级”，部分危运企业可根据生产实际，选择省内1—2个地点作为市外车辆集中地，车辆不必召回，运输服务中心抽调人员到外地进行上门年审。既为企业节约了往返行车成本，又节省了往返时间，减少对正常生产的影响。

是变化，更是服务深化。记者了解到，6月初，河南省政府办公厅、省交通运输厅相继出台了支持物流行业纾困解难政策，实行营运车辆年审“延期办”，是其中一项便民利企重要举措。郑州市道路运输服务中心按照市交通运输局统一部署，立足服务职能，积极推进政策落实，在“延期办”的基础上，结合企业实际需求，在危运车辆年审的“老动作”上实现了“新变化”，助推我市交通物流行业应变克难、跨越障碍。

正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 尹石磊 文/图