法国当地时间2024年6月13日，巴黎市政府正式启用了可供行驶途中的电动汽车进行充电的动态感应充电系统。

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▲ 公路上行驶的汽车。（法新社资料图）

该系统的原理跟电磁炉加热食物的原理相同，能够将能量传递给在路面行驶的车辆。巴黎市政府历时三年，耗资200万欧元。在位于巴黎17区的弗洛里亚街（Rue Floréal）建造了一段长220米的充电之路。

13日当天，一辆雷诺Zoe汽车在这条充电之路上进行了充电试验。行驶的雷诺车通过车载系统将道路路面下30个感应线圈产生的磁能转化成电能，完成充电。据悉，电动车每行驶充电30米，就可以完成蓄电供应车辆继续行驶2公里。

巴黎17区区长博拉（Geoffroy Boulard）认为，这一“无声的地下充电系统将改变人们使用电动汽车的方式”。

据介绍，动态感应充电系统是否能在全巴黎推广，目前还有待观察。因为巴黎的道路地下铺满了各种各样的电缆和管道。但巴黎17区负责创新的副区长科米泰斯却对此充满信心。他表示，感应线圈可以与电缆和管道共存，埋这些线圈只需挖7到10厘米就足够了。

（欧洲时报/一二 编译报道）

编辑：一二

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