12月26日下午，集团召开4号线、8号线开通运营筹备工作推进会，调度筹备工作进展情况，协调解决相关困难问题，安排部署下一阶段运营筹备重点任务，全力确保2025年年底高水平开通运营。集团党委书记、董事长高树金出席会议并讲话。会议由集团党委副书记、总经理李虎主持。
会议指出，轨道交通4号线、8号线是服务黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的重点项目，是现代化强省建设的重要交通基础设施工程，也是我市强省会战略的重要支撑。这两条线路开通运营后，将极大缓解济南东西向道路特别是经十路的交通压力，为全市经济社会高质量发展注入新的动能和活力。各级各部门各单位要统一思想、提高站位、凝聚共识，充分认识4号线、8号线建成通车的重要意义，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的使命担当，紧扣目标抓落实，争分夺秒赶进度，高质高效推进各项运营筹备任务，确保按期高水平开通运营，向全市人民交出一份满意“答卷”。
会议强调，运营筹备是一项系统性工程，直接影响开通初期运营效率和质量，必须科学统筹、系统安排。
一是统筹协调各专业施工组织。建投公司、交投公司要统筹“人机料法环测”六要素，研究制定科学、合理、有序的施工组织，迅速掀起“保开通”生产高潮；要在确保安全和质量的前提下，全面协调好各专业施工关系，压茬推进、无缝衔接；要做好春节等重要节假日人员组织，确保如期完成各项节点任务。
二是统筹建设和运营有序衔接。运营公司要早研判、早介入、早行动，深度参与工程建设重要环节，协助建投、交投加力推进整改消缺。各部门各单位要合力做好联调联试、初期运营评审等工作，确保各项工作精准落实、衔接到位。
三是统筹做好各项服务保障工作。工程管理部要发挥好统筹协调作用，聚焦工程质量品质提升、常见质量问题整治，强化精细管理、精益建造、科技赋能；安全监察部要持续保持风险管控、隐患排查治理高压态势，切实把安全生产贯穿建设、运营全过程；规划技术中心要积极对接有关部门，加快优化明确车站装修方案，做好技术支持等工作；组织人事部、财务管理部等相关部门要本着高效协同的理念，加强人员招引、资金筹措等要素保障工作，为4号线、8号线运营筹备创造良好条件。
会议要求，各级各部门各单位要履职尽责、担当作为，高质量完成开通运营目标任务。要进一步完善运营筹备机制，按照“统一领导、目标细化、分工明确、责任压实”的总体原则，建立层层抓落实工作推进机制，实施清单化管理、台账式推进、挂图作战、挂牌督战，推进各项工作扎实开展。要进一步强化运营筹备责任，牢固树立“一盘棋”思想，形成优势互补、资源共享、责任共担的工作局面和高效运转的工作模式，统筹做好人员培训、物资储备、规章文本编制、设备调试、应急演练、空载试运行和“三权”接管等各方面工作。要进一步守好安全质量底线，切实提高安全意识和精品意识，树牢底线思维，严把原材进场、过程验收、检验检测关，强化风险监测预警，突出重要环节管控，安全高效推进新线筹备工作。要进一步强化作风保障，坚持干字当头，始终以等不得、慢不得、拖不得的紧迫感，抓住一切时机，利用一切有利条件，能早则早、能快则快，真抓实干、埋头苦干，迎难而上、奋发有为，确保4号线、8号线按期高水平开通运营，让越来越多的市民尽情享受“准点通勤”的幸福生活。
济南市交通质安中心赴8号线调研站后专业质量安全管理工作
导读
12月25日，济南市交通质安中心主任胡振虎带队赴济南轨道交通8号线一期工程调研站后专业质量安全管控情况。治安中心庞京春副主任、中心8号线监督组，中国交建济南轨道交通8号线党总支书记、总经理张磊，副总经理刘福祥，总经理部相关人员及各站后专业工区负责人参加调研活动。
调研督导组到围子山地下站、潘王路高架站，对站后专业样板打造、强电、弱电、机电、铺轨、装饰装修及车站钢制雨棚焊接等质量管控情况进行详细调研，现场就设施设备安装精度把控、多专业多工序交叉作业规范提升、现场施工安全措施落实等情况进行详细交流。
在座谈会上，总经理部详细汇报了站后施工总体进度、施工重点难点及好的经验做法和创新举措。监督组对存在的不足进行了反馈并提出提升意见。
胡振虎对8号线站后质量管理工作表示肯定，特别是在样本打造、综合管理、联动验收等方面取得显著成效，现场施工规范有序、质量管控扎实有效。在充分交流的基础上，胡振虎主任提出：一是强化质量源头管控。要持续强化原材料、构配件、产品设备进场验收查验，切实把控质量源头。二是强化安全措施落实。要做好教育培训、技术交底、特种作业人员持证上岗，有效辨识现场安全风险，及时消除安全隐患。三是强化现场成品保护。要重点加强对通信、信号、供电设备的成品保护力度，统筹装修及设备安装，努力保障现场施工环境文明、规范、有序。
（信息来源：济南轨道交通 交建济铁8号线）
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