极目新闻记者 周萍英
特约通讯员 白菲斐
通讯员 范小青 周阳
近日，襄阳市襄州区古驿镇横跨在港沟河上的北大桥，古名通济桥，被湖北省人民政府公布为第九批省级重点文物保护单位。这座默默承载了千年驿传、车马行旅的三孔石拱古桥，从寻常巷陌走进了省级文保名录。
通济桥全貌
“遥想当年‘一骑红尘妃子笑’的荔枝，多少次是从这座古桥快马送到京城杨贵妃的手中。”1月13日，襄州区古驿镇文化站站长覃俊东站在桥头，语气里透着自豪。
他脚下这座通济桥，长18米，宽6.4米，青石为基，砖石砌造，三孔桥洞如三弯弦月，静卧于潺潺溪流之上。自商周以来，它便是我国南北通达的交通要道。“从岭南梅州摘下的荔枝，经八百里加急，驿马驰骋，四天可达长安。”覃俊东说，“南方的茶叶、湖广的粮食，北方的棉花、皮革，都在这桥上往来交织。”
“这里不仅是驿马古道地理意义的桥梁，更是南北经贸文化交流的纽带。”覃俊东介绍说，通济桥坐落于古代夏路、商道、秦驰道、宛襄驿道之上，是云贵川蜀地区通往历代京城的南北要冲，区位交通十分重要。直到1995年省道217改线前，它仍是襄阳至河南新野的公路桥梁，至今仍是古驿古镇人民日常往来的便民桥。
通济桥的身世可追溯至唐贞观年间。相传由襄州都督尉迟恭倡建，初名“都督桥”。因建于港沟河陡坎段，后世渐讹称为“陡沟桥”。明弘治年间，邑人李海捐资重建，易名“通济桥”，寓“通达济世”之意。
2020年秋，港沟河一场大水冲出一块石碑，清晰记载清乾隆十九年李思满夫妇修缮此桥的善举。这块意外现身的石碑，为古桥的维修史补上了确凿的注脚。
历经千百年来的岁月侵蚀，古桥也曾面临条石破损、桥栏缺失的窘境。2022年，古驿镇启动保护性修缮，严格遵循“修旧如旧”准则，更换破损桥面，补全石质栏杆，加固护坡基础。如今桥两侧各立14根石柱的栏杆，既保障安全，亦延续古韵。
“以前桥面很破旧，都是碎石头，两边没栏杆，走起来心里发慌。”在桥边住了七十多年的孙大娘笑着说，“现在好了，又结实又好看。”
通济桥此次晋升省级文保单位，是襄州区强化系统性文物保护工作的缩影。从全面监测检查到修缮维护申报，当地构建起一套长效保护机制。古驿镇更计划继续深入挖掘古桥古道背后的人文、商旅、历史故事，让文物真正“活”起来，更好地实现赋能。
（来源：极目新闻）
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