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沙特阿拉伯在中东算是老大哥，靠石油发家，钱多得花不完。可这国家有时候做事真让人摇头，2017年夏天突然带头跟卡塔尔闹掰，联合几个邻居断交，封锁边境。
起因是沙特觉得卡塔尔太亲伊朗，还支持一些极端团体，媒体上老戳沙特的痛处。卡塔尔一口否认，说这是政治陷害。
结果，卡塔尔一下子被孤立，陆路贸易全断，只能靠海空运撑着。这事儿闹得中东鸡飞狗跳，美国都得出来调解。
沙特不光封锁，还想玩更大的。2018年春天，沙特媒体开始放风，说要在边境挖条大运河，把卡塔尔彻底隔离。
卡塔尔本来就是个半岛，三面是海，就靠跟沙特那点陆地连着。要是挖成，卡塔尔直接变岛，啥陆路都没了。
沙特这主意一出，国际上都炸锅了，有人说这是赤裸裸的霸凌。沙特倒不慌，说这是自家地盘的事儿，谁也管不着。
运河叫萨尔瓦运河，计划全长60公里，宽200米，深15到20米，能让大货船过。沙特说要花7.5亿美元，折合人民币50亿左右，但有报道称实际投资接近80亿。
位置就在沙特境内，离卡塔尔边境1公里远。沙特还打算沿岸建港口、工业园，甚至军事基地和核废料场。
这不光是挖河，还想把那儿变经济区，顺便加强军事控制。卡塔尔一看，这哪是运河，分明是挖墙脚。
沙特这么干，背后有老账。两国历史纠葛深，沙特1932年独立，早早靠石油崛起，当中东霸主。卡塔尔1971年才独立，一开始还靠沙特帮衬。
可后来卡塔尔天然气出口猛增，经济腾飞，就开始走自己的路。外交上不听沙特的，跟伊朗合作密切，还在地区事务里当和事佬。这让沙特觉得地位受威胁，尤其伊朗是沙特死对头。
经济上，两国抢能源市场。卡塔尔天然气产量世界顶尖，沙特石油老大，但竞争激烈。卡塔尔半岛电视台老报道沙特负面新闻，沙特国王和王储气得牙痒。
2017年断交后，沙特想逼卡塔尔就范，可卡塔尔没服软，转头跟土耳其和伊朗抱团取暖。沙特一看封锁不够狠，就想出运河这招，永久切断联系。
运河一建，卡塔尔麻烦大了。陆路没了，天然气出口成本飙升，本来管道直达，现在全靠船运。日常物资进口也贵，粮食日用品价格上涨，民众日子难过。
旅游业更惨，卡塔尔花大钱建博物馆体育场，吸引陆路游客。现在得坐船或飞机，游客量准降。
沙特自己呢，石油运输缩短路径，省钱省时，还能开发沿岸旅游，建酒店别墅，吸金无数。
国际社会反应强烈，好多国家批沙特不讲道义，破坏地区稳定。科威特和美国试着拉和，但沙特不听。卡塔尔上联合国告状，说这侵犯主权。
沙特坚持说自家事儿，还在2018年6月公开招标，五家公司投标，包括埃及企业。沙特预计一年完工，闹得卡塔尔人心惶惶，大家都担心真挖成啥样。
沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼主导这事儿，他上台后推改革，但对外强硬。这运河计划就是他风格，表面经济项目，实际政治武器。
卡塔尔埃米尔塔米姆也没闲着，加强国防，扩建港口，找新贸易伙伴。断交一年，卡塔尔经济居然还增长2.6%，没被拖垮。沙特这招反倒暴露自家弱点，靠石油吃饭，急需多元化。
招标后，沙特审查方案，宣传得热火朝天。可实际推进慢，沙漠地形挖河难，地质评估复杂。水资源共享问题也冒头，运河可能污染地下水。
环境专家质疑可行性，沙特虽说有环保措施，但没说服人。卡塔尔媒体反击，动员舆论，说沙特这是自毁长城。中东其他国家私下劝沙特，别闹太大，怕火烧连营。
2018年底，运河没动静。沙特资金转去别处，优先其他基建。2019年，项目悄然搁置，没再提。沙特内部压力大，王储改革遇阻，经济 多元化成焦点。
卡塔尔稳住阵脚，继续独立外交。两国关系虽冷，但没升级。运河成历史笑柄，暴露中东权力游戏的荒唐。
到2021年1月，四国联盟在阿拉乌拉峰会和解，结束封锁，恢复外交。运河计划彻底黄了，卡塔尔还是半岛。
沙特没挖成河，反倒花钱打水漂。中东国家间矛盾深，石油利益主导一切。沙特想当老大，可手段太狠，容易适得其反。
回看整个过程，沙特从断交到运河，步步紧逼，却没赢。卡塔尔小国韧性强，靠天然气和盟友撑住。国际调解关键，美国不想中东乱套，能源供应得稳。
这事件也显露地缘政治的残酷，小国夹在大国间，生存不易。沙特领导层该反思，霸道作风长远不利于稳定。
如今，中东格局变幻，沙特和卡塔尔关系缓和，但旧怨犹在。运河计划虽未实现，却成中东外交的经典案例。
钱多能任性，但挖河坑邻居，最终坑了自己。希望类似闹剧少点，地区多点合作，毕竟大家靠石油吃饭，和气生财嘛。
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