每年春节假期一结束,许多人都明显感觉到:快递速度明显放缓了,预约上门取件常常要等上大半天;小区里的智能柜和代收点塞得密不透风,部分快件甚至滞留三四天都无人签收、无人派送。

不少人心里直犯嘀咕:难道快递小哥集体“消失”了?

事实并非如此——他们不是懈怠,更非逃避责任,而是大量一线配送人员在节后选择悄然离开。归根结底,是整整一年里积压的委屈与疲惫彻底击穿了职业信念,心早已冷透。

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这些年,“送快递月入过万”的说法广为流传。早些年行业起步阶段,单票派送费用普遍在1.5元左右,手脚麻利者日均完成200单,月收入确实可观,足以支撑起一个家庭的基本开销。

但如今,派费已大幅缩水,主流区域普遍跌至每单0.4至0.8元之间,部分地区甚至传出新一轮下调计划,拟再削减0.05元。

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可派费降了,订单量却没减反增——每逢电商大促或传统节日,单量常激增至平日的两到三倍。快递员清晨出门、深夜归岗,日均投递300至400单早已成标配。

从晨光微露忙到夜色深沉,腰背僵硬、双腿酸胀已是常态,而最终结算时却发现:高强度运转一天的净收入,竟还不及往常轻松送200单来得多。这种投入与回报的巨大落差,谁又能真正扛得住?

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这还只是账面数字。若细算实际到手金额,还需先行扣除电动车每日充电成本、通讯套餐月租、流量支出等固定开销。一旦遭遇车辆故障维修、工装更新换代,往往还要倒贴钱才能上岗。

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据权威行业调研数据显示,二三线城市普通快递从业者,在剔除全部运营成本后,月均实得收入多集中在4500至5500元区间,与制造业普工收入水平相近,但劳动强度却高出数倍不止。

长此以往,这份看似自由实则高压的职业,还有多少人愿意长久坚守?

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更令人窒息的是,罚款机制几乎渗透进工作全流程,种类之繁、标准之严、执行之快,令人咋舌。

超时未送达要罚、签收信息不规范要罚、拍照留痕不符合模板要罚;甚至连客户主动询问物流进度,系统也可能自动标记为“服务响应迟缓”,直接触发扣款流程。

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有从业者反映,仅因协助客户修改一次收货地址,就被系统判定为“操作失误”,处以20元罚款;另有人当日仅拨打一次群发通知电话覆盖3个包裹,被投诉后遭重罚200元。

最令人心碎的是山东一位女快递员的经历:客户称收到的芒果少了一颗,她自掏腰包购入整箱补发,仍接连遭遇恶意投诉,累计被罚达2000元,最终不得不登门跪求谅解,只为保住这份饭碗。

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还有一位客户网购一箱鲜奶,仅因外包装纸箱出现细微压痕,便坚称系快递员人为损坏,情绪激动地当众辱骂、扬言必诉,并扬言“等着瞧”。无奈之下,该快递员只得再次出资购置新箱,亲自送货上门,才勉强平息风波。

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有人粗略估算:若日均投递200单,按当前0.8元/单计算,毛收入为160元;只要遭遇两起有效投诉,当日所有辛劳便瞬间归零。

这种缺乏申诉通道、难以界定责任、动辄“一刀切”的处罚方式,让快递员长期处于精神紧绷状态,满腹苦水无处倾诉,尊严感持续流失。

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除了收入微薄与罚单频发,快递员所承受的身体负荷,远超外界想象。

他们的日常始于凌晨六点:分拣、扫码、装车、核单……七点前必须出发,穿梭于大街小巷,直至晚上九点甚至十一点才能返回网点完成交账。

日均工作时长超过12小时已是常规操作,大促期间通宵作业亦属寻常。

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常年高频率骑行往返,平均每日行程达40至50公里;爬楼次数动辄数百层,腰椎间盘突出、膝关节劳损已成为群体性职业病,发病率显著高于全国平均水平;饮食毫无规律,冬夏温差剧烈,慢性胃炎几乎成为标配。

尤其在无电梯的老城区,几十斤重的包裹全靠肩扛手提,一趟六楼上下,汗水浸透衣衫,肩膀红肿、腰部剧痛,却只能咬紧牙关继续赶路——只为避开那张随时可能降临的超时罚单。

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更令人忧心的是,绝大多数快递员并未签署正式劳动合同,也未纳入城镇职工社保体系。

他们在城市中奔走如飞,却始终游离于制度保障之外,形同“隐形劳动者”。一旦发生交通事故、突发疾病或罹患职业病,所有医疗及康复费用均由个人承担,维权路径模糊、举证困难、周期漫长。

这是一份典型的“青春饭”职业,多数人在三十多岁体力开始下滑后,便面临自然淘汰。未来何去何从?几乎没有清晰答案。

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综上所述,节后快递员集中离职,并非源于吃不了苦、受不了累。

他们能在三十八度高温下汗流浃背奔跑,也能在暴雨倾盆中护住每一单包裹;能连续攀爬数百级台阶,也能在客户质疑声中保持微笑解释。

真正刺伤他们的,是拼尽全力后换来的微薄所得,是面对无端指责时无法申辩的无力,是在万家灯火团圆之际独自穿行于空荡街巷的孤寂。

这种强烈的情绪反差,悄然加固了他们离开的决心。

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当付出长期得不到合理回馈,当委屈反复叠加却不见改善迹象,人心终将冷却。

他们并非不愿留下,而是实在看不到转机与温度。

这份职业,榨干了他们的体能储备,消磨了他们的职业认同,最终只留下一身旧伤与满心倦意。

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倘若派送单价持续低位徘徊,基层网点仍习惯用“招新人”替代“改机制”,忽视结构性矛盾,那么用工荒只会愈演愈烈。

直到某一天,我们下单后迟迟不见物流更新,驿站空空如也,快递柜常年沉默——那时或许才会真正懂得,那些风雨无阻的身影,究竟承载着怎样的重量。

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莫让快递员的心寒,成为整个物流生态崩塌的第一道裂痕。

请给予他们应有的社会保障、合理的薪酬结构、及时的情绪支持与基本的职业尊重。唯有让每一份汗水都被看见、被认可、被善待,这个行业才能走得更稳、更远,我们习以为常的便捷生活,才有可持续的根基。

参考消息:

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