近日，G7221衡阳至南宁公路（融安至罗城段）迎来重大进展，其环境影响报告书正式获得广西壮族自治区生态环境厅批复，标志着该项目前期筹备工作取得关键突破，为全线全面开工建设扫清了重要障碍。据悉，该项目已于2025年10月10日举行开工仪式，目前已有先行段启动建设，此次环评获批后，项目将加速推进施工进度，预计2028年建成通车，届时将进一步完善桂西北高速公路网络，激活区域发展新活力。

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作为国家和广西重点交通基础设施项目，G7221衡阳至南宁公路是G72泉南高速的并行线，也是广西“纵8”高速公路的核心组成部分，串联湖南衡阳与广西南宁，是南北向交通大动脉的重要支撑。其中，融安至罗城段更是整条线路的关键节点，项目起点位于柳州市融安县浮石镇，顺接龙胜至融安段，途经融水苗族自治县、罗城仫佬族自治县，终点止于罗城仫佬族自治县四把镇，连接罗城至宜州段，路线全长约76.9公里，批复概算总投资约113.3亿元。

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项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计行车速度120公里/小时，主线将建设桥梁48座、隧道5座，同步建设3条连接线和多处互通式立交、服务区等配套设施。建成后，将形成桂林—柳州—河池纵向快速通道，大幅缩短沿线地区通行时间，强化柳州、河池两市的交通联系，提升区域互联互通水平。

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从长远来看，该项目的建设意义重大。它不仅能加密桂西北高速公路网络，缓解泉南高速的通行压力，还能高效串联沿线旅游资源和农业产区，助力融水、罗城等少数民族地区的资源开发和产业升级，为乡村振兴、民族团结和区域协调发展提供有力支撑。同时，项目作为西部陆海新通道的重要节点工程，对广西融入“一带一路”倡议、对接粤港澳大湾区具有重要推动作用。