京津冀一体化决策公布以来，三地居民热切关注。现在搜索京津冀相关新闻，百度贴吧上已经成立了草根网民们自建的“京津冀吧”。手机触屏时代，失落于PC端的贴吧还能吸引超过300人的月活跃用户，而累计发贴超过7000，可见人们对于京津冀未来走向之关注。
京津冀三地协同战略究竟如何落地？政策红利究竟指向何方？决策者究竟如何把握机遇？在“京津冀政策红利与企业家机遇”论坛上，与会嘉宾畅谈了他们的观点。
地位 2020年天津GDP或超北京
发展规划部部长杨开忠：京津冀地区的人口和经济格局将发生重大变化，这个地区过去的人口和经济重心都集中在中部平原地带，在未来五到七年，即到2020年，京津冀人口和经济重心将转向沿海地区：天津将会替代北京，成为三省市及中国北方最大的经济中心，到2020年，天津的GDP将超过北京。
交通 重铁路轻公路
北京市交通委规划处处长王少辉：目前北京铁路分层不够，特别是货运能量不够。新城这么多的发展，没有市郊铁路做支撑，光靠北京市的轨道交通是无以承担的，只能是解决核心区30公里的问题。河北已经提出了将房山线、六号线外延，我们决定一定要靠市郊铁路、城际铁路、客运专线解决大量人员流动问题。未来的交通规划是以铁路为主干网、以高速路为补充，以换乘为枢纽。
京津冀确定会在铁路网上加密加强。目前正在进行2014版修改工作，也在汇报，一个是结合大背景，一个是结合北京面对的压力。未来交通格局是轨道上的运输体系，而不是高速路上的运输体系。
医疗 京津冀分地就诊
北京市卫生计生委主任方来英：京津冀医疗合作绝对不是迁医院这么简单，三地检查结果能不能互认，三地医生资质能不能互通，分地就诊等政策性问题，都将得到考量。现在京津冀医生注册都在各自省市单位完成，未来或许会有改变。中央三中全会决议重点提到建立分地就诊制度，以后，外地重病患者当地救治不了的来到北京、天津，这样一系列政策性问题，我们要化解和突破。
城镇化 提高村镇战略地位
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长侯永志：北京周边人口一万人以上建制镇分布：60公里范围内建制镇达到34个，40公里范围内23个（均不包括县城）。天津周边人口一万人以上建制镇分布：60公里范围内建制镇达到47个，40公里范围内24个（均不包括县城）。上海的数字是92和32，就算是宁波的46、32，北京天津都比不过，所以，一体化中，村镇发展一定是京津冀协同发展的重要动力。
产业 重环保、信息经济、先进制造
民生证券首席经济学家邱晓华：不仅房地产市场迎来新常态调整期，中国经济也迎来新常态调整期。未来环保产业、信息经济产业、先进制造业三个方面，新材料、新能源、新能源汽车三个先导产业应该得到更多关注。
房地产 拒绝借一体化炒作
中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁：有一个发展趋势是不可逆转的，作为企业家一定要清楚，就是北京的虹吸效应——人口聚集效应在未来很长一段时间内不可能发生改变。北京的服务业发展机遇太多了，文化、休闲等均可发展，不要一提一体化就想到房地产。各地现在都在炒作京津冀合作当中的房地产发展机遇，这恐怕是企业家的一厢情愿，因为在竞争过程中，河北和天津还不具有绝对的优势，所谓的优势就是它们可能会提供廉价的的土地和劳动力。
环保 土地和水的绿色使用
国务院发展研究中心副主任韩俊：城镇化不仅仅指经济增长，创造更多GDP，在这个过程中也要尊重人的需求。比如克服粗放土地利用模式，比如最大效率利用水资源。
海关
北京、天津海关启动了京津冀通关一体化的改革，海关通关一体化十月份还要扩大到石家庄的海关。
通信
京津冀三地通信一体化，取消手机漫游费等工作正在推进中。
文化
8月30日，京津冀三地文化领域协同发展战略框架协议在天津签署。
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