新空港 京台首站 森林城市样本
居住环境的优越，是不可估量的价值，周边的经济发展也决定着未来居住版块的潜力。而目前，随着第三产业的不断发展，中国经济的首要来源逐渐开始偏向于航空经济产业，并且不断壮大，愈演愈烈。
2016年，据首都机场发布的《首都机场区域经济影响研究演讲》称，新机场本身工程、驻场单元配套工程和市政配套工程扶植估计投资共3400亿元，未来将提供1.3亿元的经济贡献。以顺义为例，有数据显示，在公布的2010年GDP增长的环京区县中，顺义以13%的增幅排领先，同比增长12.7%，约85%的财政收入来自临空经济区。同理，作为国际化的首都第二机场，随着建设的不断落地，将为周边基建的完善、地区的长远发展提供持续不断的利好。
新空港经济辐射核心区，加速新城崛起
新机场临空经济区将以发展临空产业为核心，临空产业是指以航空运输为指向的产业，机场的投资效益比是1：8，属于低投入、高产出的新行业。新机场的建设，坚持以此拉动区域经济发展为主旨，努力打造一个绿色低碳、智慧便捷、创新高效、活力人文的临空经济区，而区内有的永清新城，未来在新机场经济区的带动下，新城崛起指日可待，发展势必首当其冲。
新机场未来将可提供超10万个就业岗位
北京新机场被定位为综合、大型国际枢纽机场，建成后将有望成为世界第一大机场。按照国家批复，北京新机场到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。目前，新机场主体工程已封顶，外围交通市政配套工程也已进入全面开工建设阶段，预计2019年建成并投入使用。据介绍，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个、间接就业岗位2000个、区域性就业岗位1425个。如果北京新机场临空经济区按照7200万人次来说，大概能够带来14.4万个区域性就业、10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，必然会起到巨大的带动效应。
新国门第一路，串联“五城六镇”网络化发展模式
新机场的建设，也带来了交通上的便捷。被称为“新国门第一路”的新机场高速也正在建设期，全长35公里，北起南四环，南至新机场，与周边完美组建成立体式交通路网，串联“五城六镇”网络化发展模式。“五城”是指北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体，发展物流、会展、商业、旅游等，形成京津都市绵延区上的航空大都市区域。
京南永清新区，新空港辐射潜力热地
永清，以距新机场仅15公里的区域价值属性，是空港经济的直接受益者，作为拉动区域经济的重要引擎，未来将是环首都经济圈重点发展区域，潜力不可预估。而区域明星楼盘森林新都孔雀城，83-97㎡瞰景公馆，170-190㎡法式联院，是京南城市人居样本，森系力作，为幸福保驾护航，前景可期。详情热线：010-53526666
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