据申通地铁集团消息称，上海轨交13号线建设又有新进展，延伸段中（成山路站～东明路站）区间隧道上行线盾构施工顺利贯通，标志着13号线二、三期区间单线贯通。目前，13号线成山路站～东明路站下行线区间盾构正在推进中，预计2018年底通车。
13号线具体走向
轨交13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路，西北—东南走向的直径线，穿越了上海城市核心城区，强化了城市中心区域向外围的交通辐射功能。本线的建设将促进上海轨道交通近期网络的形成和完善，对充分发挥网络的整体效应有着十分重要的作用。
一期工程金运路站～南京西路站已建成并通车，设有14座地下车站，全长16.468公里。
目前在建的二期、三期工程南京西路站～张江路站，设有17座地下车站，全长22.362公里。
又一条换乘王
13号线的建设对嘉定江桥、浦东三林、北蔡以及张江区域来说意义重大，这些区域将直接串联上海地标区域，如新天地、南京西路、江宁路以及长寿路等区域，方便13号线沿线居民出行、购物、休闲。
根据线路走向，未来13号线全部建成将与除5、17号线不能换乘外，其余已通车线路均可实现换乘，沪上又一换乘王即将出现。
13号线的走向直接穿入上海市区腹地，让沿线居民在市区偌大地铁网络中实现换成，节省出行时间成本，同时也对11号线嘉定段，2号线张江段起到分流作用。
受益者：张江南
从线路走向来看，已通车的13号线1期工程及2期部分工程走向在嘉定江桥、市区的普陀、静安、黄浦等区域，因这几个区域早前已基本发展成熟，交通也相对较好，同时1期及部分2期工程通车时间正好在2013-2015年期间，上海楼市行情十分平稳，波动不大，因此13号线1期、2期部分工程的开通并未对这些区域的房价产生太多影响。
剩余部分的2期工程途径浦东三林、北蔡板块，这两个板块也已基本开发完毕，交通已十分便捷，对于13号线的开通也仅是起到锦上添花的作用，对房价或许不会有太大影响。
引人期待的当属3期工程，途径张江南部区域。
整个张江板块被定为为国家级科学城，也是上海2040规划中的城市副中心，从现有的区域面积扩容到94平方公里，未来将辐射张江周边各个板块。
然而目前仅有一条位于板块北面的2号线，对于一个重量级的科学城及未来的城市副中心来说，仅一条地铁无法满足其需求。
因此，13号线3期工程填补了张江板块内南部区域的空白，为张江南部区域日后的发展提供了先期条件。因此13号线的开通对浦东张江的影响将会更大。
沿线新房最高价达15万
已通车段
沁和园前期售价在74000元/㎡起，预计今年再次开盘，推出建面90-110㎡、170㎡的平层住宅和220-280㎡的复式住宅房源。
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华府樟园目前少量大平层在售，主要户型有360㎡4房和430㎡5房，均价约95000元/㎡。
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翠湖天地名副其实的中国豪宅，项目前期售价15万/平，后期还将推出300-400平大户型房源。
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融创滨江壹号院又一豪宅，虽然没有翠湖天地响亮，但地段堪称绝版，可俯瞰上海之母——黄浦江两岸，前期售价最高也达15万/平，后续将推出170-400㎡户型。
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3期未通车段（张江南）
3年前，谁能想到张江房价能上6万+？不可同日而语了，如今这里的新房售价普遍在6万+，华发四季首次开盘时价格就已达到6.5万/平了，随后在2017年下半年达到6.8万/平，如今项目房源也已售完，后续将推出89、106、117平的公寓及大面积洋房，售价大家自行想想！
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在华发四季旁还有张江三湘海尚，应该可以早就开盘的项目，如今依旧未开盘，估计是要卖现房了，姑且继续等待吧。
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