原标题:2035年深圳轨道交通将超1300公里
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深圳市长陈如桂回答记者提问
深圳新闻网1月26日讯(记者 张玲 牛耘 发自广州)1月26日,广东省人大十三届一次会议深圳代表团媒体开放日上,有记者就深圳轨道交通建设的远期目标提问,深圳市市长陈如桂做了详细的回应:到2035年,深圳将建成超过1300公里的轨道交通,覆盖全市各个区域,加强与周边城市以及珠江西岸城市的轨道对接,进一步优化深圳的城市空间布局,打造更加便捷高效的城市生活圈。
陈如桂表示,交通问题是深圳市委市政府解决民生实事很重要的一个问题,关键是坚持公交优先,大力发展公共交通,特别是要加快建设发展大运量、高效能、安全、舒适、可靠的轨道交通。希望到2020年,深圳全市能够建成运营地铁线网达到400公里,到2022年建成600公里——那时,市民通过地铁出行占公交出行的比重将达到60%-65%。
他透露,深圳市政府对轨道交通的未来发展描绘了蓝图,画出了路线图,定了目标节点。其中一个节点是2035年,要建成超过1300公里的轨道交通,覆盖全市各个区域,形成高效能的轨道交通网络。
陈如桂认为,深圳地铁在解决中心城区的交通拥堵问题的同时,要加快对外延伸,特别是跟周边城市的对接,提高深圳在整个区域发展带动方面的能力,提升城市的空间优化布局,从整体上提升整个深圳的交通服务水平,进一步提升宜居环境品质。
他表示,从今年开始,深圳要注重加强地铁站点、运营线网与高铁、铁路枢纽、空港、海港、城际轨道有机衔接,适当增加联系东部地区和中心城区以及机场的快捷专线,构建立体化、高效能、综合的交通服务体系。
此外,要加强与香港、广州、东莞、惠州、汕尾,也包括珠江西岸几个城市的高铁、城际和地铁的对接。不但线路要对接,还要加强高铁的协调,实现快线连接,促进区域间更紧密的合作与发展。
在一些地铁线网不足的区,特别是关外一些区域、旅游景点及功能片区,要合理增加补充性的轻轨和云轨,通过加强地面地下的统筹和接驳服务,提升公交出行的能效和水平,努力让市民出行更加方便。
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