固安，北京正南50公里，作为南城的大后备区；北京向南的看的发展集中地，天子脚下，又称京南第一城。畅享着环首都经济1小时生活圈的便利，同时去年伴随着新机场的动工信息，距离北京新机场仅8公里的固安，又上升为世界级的超级小镇，走在了"京津冀都市圈"的最前沿。

随着国家大力扶持京津冀协同发展，固安的交通也迎来了大升级，六条高速，五条轨道，一个机场立体交通网，畅达北京、大北京、世界各地中心城市，名副其实的新国门，固安的大“动脉”。

六条高速：大广高速、106国道、新机场高速路（知高路） 、芦求南延路、廊涿高速、机场北线高速（规划中）。

① 大广高速：大广高速是京南区域连接北京的主要干道，也是北京已建成的八条高速中唯一贯穿北京南城的高速，在固安城区设有三个出口，A 出口直达固安城市核心区，B 出口直达新国门商务区（距离项目仅3 公里），C 出口与七环交汇，40 分钟直达北京南三环，所以固安一直有北京南大门之称。

② 106 国道：106 国道是最早修通的北京连接固安的交通路网，在西黄垡桥入口位置可连接大广高速通向北京，是另外一条通向北京的主要干道。大广高速将在 2016 年迎来升级改造，从六环到与河北交界处进行扩建，由目前的双上双下的双向四车道扩建为三上三下的双向六车道，同时辅路也进行扩建至三上三下。

③ 知高路（新机场高速） ：知高路根据固安道路交通规划，北延外接至磁大路，向北至北六环磁各庄桥，成为固安连接北京的又一条进京干道，有效缓解了固安通至北京的交通压力。

④ 芦求路：北京芦求路固安段正处于规划中，修通后直接连至北京京良路，30 分钟畅达北京南五环，进一步舒缓固安进京的交通，芦求路南延与固安西外环接驳，成为固安连接北京又一条交通干线。

⑤ 廊涿高速：廊涿高速为涿密高速的一部分，即北京的大七环，亦称为唐廊高速，连接环北京周边各区县，在固安设有 3 个出入口，分别为：固安东湾、固安南、固安东，且项目距离固安南出口仅 1 公里，从固安 30 分钟即可到达廊坊市，40 分钟到达涿州市，环京周边各县区一步即达。

⑥ 机场北线高速：新机场北线高速（京开高速-京台高速） ，位于新机场正南方向。规划路线全长约 14 公里，将北京南城最重要的两条高速相连接，完善了新机场、固安、永清及以南区域之间的交通路网连接。

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五条轨道：地铁 4 号线南延线、新机场快轨、S6 号线、廊涿城铁、固保城铁（以上均为规划中）

① 地铁 4 号线：2015 年 5 月 7 日， 《法制晚报》报道 4号线、6 号线、房山线明确 3 条地铁通往河北固安、燕郊、涿州，北京地铁 4 号线未来南延 30 公里直达固安，并规划设有固安北站和固安南站，是 4 号线外延至环京区域的第一站，所以说固安是名副其实的轻轨首站，便捷交通一站直达北京。

② 新机场快轨：新机场线将穿越北京的大兴、丰台，预计 2019 年 9 月通车，初期线路发车间隔为 12 分钟,与机场快轨线运营模式基本相同。全线总长 39.05 公里。共设 3 座车站，分别是新机场站、磁各庄站、草桥站，新机场线将与现有的 10 号线以及规划中的 19 号线实现换乘，是名副其实的“大站快车”，开通后将实现新机场 30 分钟到达北京市区。

③ S6 号线：北京地铁 S6 号线，计划 2018年开始建设，规划线路全程约 79km，共设 21 站：牛栏山、马坡、顺义、首都机场、国门商务区、徐辛庄、龙旺庄、通运门、通州火车站、京州、万盛南街西口、亦庄火车站、马驹桥、鹿海园、瀛海、磁各庄、黄村火车站、芦城、阎仙垡、广阳城、良乡火车站，该线将采用“大间距、高速度”的市郊铁路形式，途经顺义、通州、大兴等区县，建成后将成为北京连接众多新城的又一大动脉，并起到串联首都机场和北京新机场以及新北京东站的作用，并与现有 15 号线、6 号线、4 号线等多条地铁接驳。

④ 廊涿城铁： 廊涿城铁是北京新机场的配套工程，是新机场轨道交通建设的一部分，规划起自香河站，路经天津武清、河北廊坊市、北京新机场、固安，至涿州终点，京津冀重点中心城市间无缝畅达。廊涿城际段（固安-涿州段）线路长 60 公里，共设 5 个车站，途经固安和涿州两县。廊涿城际段将在固安设三站：廊涿固安东站（有可能取名“廊坊师范学院“西校区站，在知子营乡），廊涿固安南站（应设在柳泉镇，更具体一点应是南外环与 106 国道附近），廊涿固安西站（有可能取名”京津冀商贸城“站，在东湾乡）。

⑤ 固保城铁：固保城铁东起固安西站，西至保定站，全长 118.2 公里，计划于固安西、双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀、安州、臧村、保定东、保定等地设站。项目计划于 2016 年底前开工建设，应于 2020 年底前实现运营。固保铁路建成后，固安作为固保城铁的首站，东西、南北各项高铁融会贯通，可见固安在连接环京周边区域中的交通定位也是城际间交通的首站。

根据国家发改革在其网站公布的《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》要求，由轻轨、高速、城铁组成的八纵四横综合交通主干路网与北京新机场同步建成，新机场区域将形成完整交通体系，30 分钟地铁、高速可达北京市区及环京城市，同时新机场可畅达世界各国中心城市，新国门商务区崛起在即，固安腾飞在即！