9月5日，京雄城际铁路固安西制梁场首片32米箱梁成功浇筑，标志着梁场箱梁预制施工正式拉开序幕。

京雄城际铁路固安西制梁场由中铁上海工程局北方公司承建，位于河北省廊坊市固安县，规划占地面积约200亩，负责京雄城际铁路五标固霸特大桥409孔箱梁的预制及架设任务。其中，包含32米双线箱梁393孔、24米双线箱梁14孔，26米双线箱梁1孔，28米双线箱梁1孔，是京雄城际铁路建设的重要组成部分。

自建场以来，梁场始终坚持“高质量、高标准、高规划、高执行”原则，着力打造制梁平台的工厂化、自动化、专业化、智能化，保证制梁施工高效运行。

为保障梁场首片箱梁顺利浇筑，梁场多次组织技术过硬、经验丰富的施工人才召开专题会议，优化施工组织设计。同时，梁场提前对现场管理人员及施工作业班组进行技术方案交底和专项安全教育培训。在钢筋绑扎、吊装、拼模等关键工序上，梁场严格按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，做好质量管控和隐患排查。在首片箱梁浇筑过程中，现场技术员、质检员、施工员对浇筑过程进行全程旁站监控，确保箱梁预制质量。

据了解，京雄城际铁路作为支撑国家战略的重要干线，对京津冀的协同发展起着重要的促进作用。线路建成后，北京城区与雄安新区将实现半小时通达。