北京新机场临空经济区作为国家批复的国内首个跨省域合作区域，根据规划内容规划了三个功能区组团。未来企业将结合功能区的定位和特点选择落户，产生的税收则由京冀两地共享。

北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”，具有联通北京中心城区和河北雄安新区、北京城市副中心“一体两翼”的独特区位优势。

在不突破现行法律法规的情况下，京冀两地将创新体制机制，按照合作共建、收益共享的原则，制定统一的临空经济区发展战略和产业政策，建立统一的跨省域规划实施协同机制和利益分享机制。

业界专家普遍认为，北京新机场临空经济区的建设，将带动区域经济的发展，并成为京津冀协同发展的一个新突破点。围绕新机场建立起来的临空经济区，未来会成就其在区域内的3个重要地位。

此外，临空经济区还将为北京南部地区、廊坊带来更多就业机会。

据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个、间接就业岗位2000个、区域性就业岗位1425个。

有专家预测，新机场临空经济区按照7200万人次来计算，大概能够带动14.4万个区域性就业岗位。

众所周知，判断城市兴衰的黄金原则就是“人口”、“交通”、“产业”。凭借这三大维度，廊坊未来发展潜力不可估量，交通、人口自不必说，产业功能聚集也是大势所趋，这颗京津走廊的明珠将迅速乘着协同发展之东风成为环京发展新高地。