大洋网讯 在国内外闹得沸沸扬扬的“贾许之争”第一回合暂告落幕。
10月25日，香港国际仲裁中心最终驳回了贾跃亭要求剥夺恒大融资同意权的申请，并否决了贾跃亭临时提出要进一步剥夺恒大资产抵押权的新申请。
这意味着，贾跃亭在最初提出的撕毁合同、踢恒大出局的计划落空。
而Faraday Future（FF）则发布声明称：申请紧急仲裁全面获胜，正式开放全球融资，同时透露了其研发的新车“FF91”已经进入到量产规划阶段。
认真研读一下恒大健康公告，就知道孰是孰非了。从恒大完整的公告披露，可以简单的归纳为以下几点：
一、Faraday Future现在已经濒临破产，如果拿不到恒大方面的资金或者在国际上没有新的融资进来的话，Faraday Future极有可能马上破产，申请仲裁的目的有二：一是恒大方面的资金在有条件的情况下提前支付；二是恒大方面做出一定让步允许Faraday Future进行国际性融资，以解燃眉之急。
二、仲裁否决了贾跃亭提出的彻底剥夺恒大融资同意权的申请。意味着将来Faraday Future要进行国际性融资的话，必须经由恒大方面同意，这基本上说明贾跃亭以后要想融资，只要恒大不作出妥协，那还是没戏了。
三、否决了贾跃亭临时提出要进一步剥夺恒大资产抵押权的新申请。意味着恒大持有的Faraday Future的资产，恒大具有抵押权，那么，恒大可以随时将资产抵押或变现，当然，按照现阶段恒大在汽车方面的决心，抵押变现是不可能的，倒是收购是有可能的。
四、仲裁允许FF进行有严格条件的融资，其中新股融资的估值不得低于恒大投后估值，在最终仲裁前对外融资额不得超过5亿美元，刚好是恒大公告说Faraday Future方面要求有协议条件提前支付的剩余金额部分，并且有极其严格的融资条件，至于有多严格，估计得看恒大方面许老板的心情了。
其次，仲裁要求新融资的Faraday Future整体估值不得低于恒大投资后后的估值，恒大投资的时候是多少呢？恒大2018年6月25日的公告显示的估值约为：150亿港币。
这一方面保证了恒大方面作为单一大股东的权益，实际上也从另一方面限制了Faraday Future在将来融资过程中的议价能力。
此次败诉，意味着贾跃亭的人生已正式走到全盘溃败的边缘。
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