新机场北线高速自从开始规划以来，一直都是人们重点关注的对象。之前对于新机场北线高速的走向和途径地点，不少人都进行过猜测和预判，2018年9月26日，新机场北线高速廊坊段终于开工啦。至此，新机场北线高速具体走向也出炉了，同时105国道廊坊部分的走向也已出炉，还有城际铁路走向都来了！

新机场北线高速公路廊坊段开工动员大会在廊坊市广阳区举行，标志着这条重要通道正式动工，也预示着廊坊或将“一步”进京。廊坊城区尤其是临近新机场的广阳区，必将成为新机场临空经济的重要辐射区。作为国家重点发展的开发区域，依托廊坊国际会展中心，廊坊将会吸引大量高端人才。伴随着连接环首都地区和新空港的区域快线网络的进一步连通，周边生活区域将共享新机场的高端商业配套。

1、新机场北线高速走向

作为北京新机场与京津冀交通体系连接的重要组成部分，新机场北线高速公路西起涿州，东至廊坊，由廊坊段、北京段、保定段三部分组成。

其中廊坊段起自廊坊市艾各庄村，向西经大伍龙村后跨越龙河，在王场村与密涿高速交叉，经草厂村、三小营村后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。

主线路线全长9.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设。还有一个关键点，那就是，新机场北线高速公路廊坊段项目还同时设空港新区连接线1条，长6.2公里。

作为新机场重要的配套交通工程，新机场北线高速公路全线贯通之后，它将用最短距离实现与北京中心城区、天津、廊坊等城市的快速连接。除了将极大满足天津及河北进入机场的通道需求，它将助力形成集航空、高铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”交通圈。

2、京津冀协同发展进入中期目标，京廊牵手更紧密

梳理媒体的相关报道，北京新机场周边将通达四条高速公路，包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速，可直达北京中心区域并与城市轨道网络多点衔接。

对于廊坊来说，全程跟进、积极融入北京新机场综合交通体系是这座城市“十三五”综合交通发展规划的另一个重要特征。

廊坊市正构建以新机场为核心，快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统，以满足廊坊与北京新机场间的交通需求。

在轨道交通建设方面，廊坊目标清晰，大动作不断：

▼谋划至新机场城市轨道，适时开工建设；

▼积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安；

▼加快推进廊涿城际铁路开工建设，争取与北京新机场同期建成通车；

▼谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路，适时开工建设。

综合媒体报道，新机场投入使用后，通过快速通道连接而形成的新空港经济圈，将推动临空产业快速聚集。这将有助于带动周边配套水平的提升，对廊坊产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用。

置身京津冀协同发展大势中，廊坊成为京津冀城市群新增长极已是大势所趋。