地铁建设有洞通、轨通、电通、车通“四部曲”。3月3日，记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁2号线后通段已全线顺利实现“电通”。至此，南昌地铁2号线后通段全线进入“带电状态”，距通车仅“一步之遥”。

1日凌晨，随着辛家庵站变电所35千伏开关柜合闸旋钮的转动，南昌地铁2号线后通段全线顺利实现“电通”。这是地铁建设洞通、轨通、电通、车通“四部曲”的第三个里程碑式的工程节点，为电客车运行、各站后系统设备调试提供了关键的能源保障。

据了解，南昌地铁2号线一期工程后通段起点为地铁大厦站，终点为辛家庵站，线路全长11.9千米，设站11座。为顺利实现“电通”目标，施工单位采用全国先进的机械设备进行机械自动化作业，先后从全国各地征调轨行机械车辆10余台、机械化作业装置10余套。

目前，南昌地铁2号线后通段正在加快区间接触网安装、车站附属结构、出入口通道等建设，全力保障全线开通试运营目标的顺利实现。