地铁，不仅是一个城市发展的晴雨表，更是人们生活之中最主要的交通工具之一。随着中国经济与社会的腾飞，北京作为首都，地铁也是越来越多。

最受瞩目 是17号线，南北贯通京城的地下大动脉，修成之后将成为连接中心城区和未来科学城、亦庄的“快速直达线”！为北京未来提供了更多发展的空间。

进入2019年以来，作为北京继续建设的地铁线路，北京地铁17号线在如火如荼地建设。

目前地铁17号线的东大桥站正在建设，东大桥站点距离北侧的距离却非常近，这与整个线路当中距离最近的两个站点。

3月底，地铁17号线18标次渠站-次渠北站盾构机也正式始发。据悉，该标段除了车站下穿已有亦庄线的一小段之外，其他都将在今年年底前实现洞通。它从次渠站始发，将向西北方向推进1.2公里，到达次渠北站。将来，市民将可以在新建的次渠站与既有的亦庄线次渠站实现“十”字换乘。

南北走向的17号线将成为北京轨道交通网络中一条重要骨干线路。据悉，地铁17号线总长约49.7公里，途经通州、东城、朝阳和昌平四个区。全线设车站20座，从北到南为未来科学城北区站、未来科学城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站和亦庄站前区南站。

换乘站多，是17号线的一大特点。20座车站中换乘站就有10座，可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁线路换乘，，为市民出行提供更多可能！可以说17号线是一条线路盘活整张地铁线路规划图。

“在建设中，我们充分考虑了乘客换乘的便捷和舒适度，根据换乘功能需求，尽可能采用‘十’字、‘T’形的换乘形式。”北京轨道建设有限公司相关负责人此前对外介绍表示，在大客流换乘站，站台宽度能达到14米、16米，比既有线路都要宽。同时，换乘通道宽度也都设计在8米以上。因此，乘客未来通过17号线与其他线路换乘，将不需要“长途跋涉”，站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。

“17号线的建设将有效分担5号线南北端、10号线东段的客运压力，同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。”该负责人介绍，地铁17号线的全线平均旅行速度将能达到每小时52公里，远远快于既有运营线路的旅行速度，“按照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。” 也就是说每站平均运行时间还不到三分钟，未来一定会给市民出行带来很大的便利性。

此外，17号线可支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时串联潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，缓解周边交通压力，有效实现客流的快速引导和疏散，为东部居民的交通出行带来极大便利。

17号线联动的区域不止未来2大科创中心，还有万科斥资百亿的观承别墅区，城市中的高端居住与科学发展相互呼应。在4月27日，观承别墅区发布了北京墅区3.0时代，为城市中产的成就者、财智超凡的中古大家和大国复兴的时代领袖所打造的时代精神之所，聚势地利，紧握时代脉络，从事业到生活享受全维度的国际接轨。观承别墅区内部多重改造建设，形成墅区内罕见的5分钟步行生活圈；借势地利，享受中央别墅区醇熟配套，15分钟墅区生活圈，享受国际化配套的高端覆盖；25分钟的主城生活圈，半小时接驳首都国际机场，临近望京第二CBD、未来科学城、临空经济示范区的产业聚势引导，让这里的无论宏观视野或事业开拓都占据京城的国际前沿。

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