原标题：“奥体枢纽”南站能否成为下一支“助燃剂”，两楼盘率先pk
Part 1
城东新城如今已是杭州楼市熟面孔。杭州东站改扩建后，近五年城东新城新房价格体系从2万/㎡直冲4万/㎡，地价多次站上3.5万/㎡，区域从刚需走向改善，龙头开发商陆续进场，规划红利逐步兑现，板块热度不断提升。
因为城东新城的蝶变在前，同为杭州重要交通枢纽的南站新城在新生阶段已受到不少房企关注。
南站新城区域范围
今年6月，萧山南站单元两宗姊妹地块出让，作为南站新城规划中核心区域的最后两块住宅用地，溢价双封顶，且火拼自持至15%和16%，杭州本土房企众安与赞成以楼面价16460元/㎡和16496元/㎡分食，火热情势与当天出让的其他6宗宅地形成强烈对比。
南站姊妹地块
这两宗姊妹地位于杭州南站南侧，填补了南站新城南部居住空白。
南站改建伊始，向北延伸的一系列楼盘就已通过预支红利抢占了一波客源。但实际上，目前真正属于南站新城的涉宅项目只有5个。
储备项目方面，除了两块刚刚出让姊妹宅地之外，今年4月出让的位于南站西北侧的龙湖南站商住项目，目前规划已公示，共10幢，其中8幢住宅（多层+高层），1幢配建公租房，1幢22层写字楼。
龙湖南站项目规划效果图
即将开盘的项目只有世纪金宸和奥克斯金宸玖和府。金宸玖和之前开过排屋产品，世纪金宸将是首开，下半年，这两个楼盘将分别入市一批高层房源，其中不乏100㎡以下适合刚需的小户型。南站启用时间临近，不少购房者也将眼光投入南站新城板块，现阶段来看，世纪金宸与奥克斯金宸玖和府该如何做选择？
Part 2
首先不得不说的是杭州南站这个综合性交通枢纽。杭州东站和杭州南站是钱塘江南北岸两个重要交通支撑点，随着亚运会临近，拥江时代向南发展趋势明显。杭州南站位于奥体与萧山国际机场之间，是杭州南大门标志性门户，未来这里的人流、物流、商业、服务业都将颇为可观，形成商圈，带动地区发展。
图源来自网络
而且，与东站模式类似，杭州南站未来也将与地铁无缝接驳，地铁5号线与南站预计同步建成，还有地铁11号线在规划当中。
世纪金宸与杭州南站直线距离在800m左右，与地铁5号线火车南站站和双桥站都在1公里左右（参考东站地铁口设置或许今后与项目距离将有所缩短），站在在建项目上能够清晰看到南站建筑。
相比之下，奥克斯金宸玖和与南站的距离稍远一些，直线距离在1.3公里左右，与地铁5号线双桥站直线距离在830m左右。
总体来看，南站新城以杭州南站为依托，因此世纪金宸的位置会更好，不过在未来交通便利性上，金宸玖和也不弱，项目北侧纵向临近新城路隧道，横向金城路上除了在建地铁5号线之外，还有彩虹快速路已经开工。
金城路一侧的隧道口和在建高架
另外，从交通噪音方面考量，世纪金宸高层未来不免会受到南侧杭州南站影响，金宸玖和与彩虹快速路的间距在40m左右，也算比较近，但好在位于北侧，卧室影响小一些。
Part 3
世纪金宸与奥克斯金宸玖和的小区规划有鲜明不同。
世纪金宸沙盘实景
世纪金宸共规划2幢约34层高层、2幢酒店式公寓及4栋排屋，总体量约15万㎡。从沙盘可以看到，小区将高层、公寓与住宅三个产品类分开，公寓与住宅楼间距在70+m，因此给园林景观留出较大空间。据小易了解，中心花园的面积在3000㎡左右。此外，酒店式公寓一楼未来为底商。
金宸玖和沙盘实景
金宸玖和为纯住宅，规划2幢高层、2幢洋房及8栋排屋，体量约2.5万㎡。小区从南向北排布3层排屋、7层洋房及26层高层，因此高层产品上层房源南向采光会比较好，另外还能鸟瞰到下潦河。
下潦河实景
金宸玖和未来居住氛围上相比世纪金宸更加纯粹。其园区娱乐配套设施基本都位于高层与洋房之间，景观上世纪金宸稍显阔绰。
Part 4
世纪金宸预计8月首开，先开1号楼高层房源，主力户型建筑面积约89㎡、110㎡和137㎡，而89㎡户型将占首开房源量的七成以上。
89㎡户型三房两厅两卫，三开间朝南，格局比较方正。南向面宽9.8m，主卧开间在3.3m左右，次卧约3m，整体感觉不局促。做到三房也牺牲了收纳空间。
世纪金宸样板房
世纪金宸的137㎡户型四房两卫，餐客厅一体带约6.8m大飘窗，尺度比较舒适，次卧带独立阳台，也是全屋唯一的一个阳台。
金宸玖和95㎡户型
金宸玖和的95㎡户型也是三开间朝南设计，整体格局与世纪金宸的小户型非常类似，不过它多出来的面积可将主卧打造成套房，带一个独立衣帽间。另外，金宸玖和的公卫干湿分离。
金宸玖和139㎡户型
金宸玖和的139㎡洋房户型比较中规中矩，四房两厅，三开间朝南，带南向长观景阳台，卧室分布在三个角上，私密性较好，收纳空间多。
目前奥克斯金宸玖和还未开放高层和洋房样板房，预计8月开放参观，9月入市。
在层高方面，世纪金宸的层高在2.95m左右，奥克斯金宸玖和做到了3m左右。
Part 5
因为南站新城板块目前还未有高层房源入过市，因此目前价格方面还扑朔迷离，但是据小易了解，大致均价在3万以下，装修标准3000元/㎡及以上。
世纪金宸与奥克斯金宸玖和预计都在2022年中下旬交付，到时南站新城或将是另一番景象，但就当下体验来说，那一片还是十分荒凉。
金宸玖和周边实景
地铁5号线还未开通，公交线路少，金城路等路段车流量大且货车、工程车多。两个项目周边几乎没什么人气，金宸玖和是面水背山的，周围只有南站工程的基地、4s店、南宋官窑研究所和一些农房，世纪金宸黎端路一侧旁边是安置房黎南名苑。
黎南名苑实景
年底5号线开通后，2-3站到人民广场站，萧山城区有万象汇、恒隆广场、萧山医院和许多学校等配套资源，会相对方便一些。
南站新城潜力大，但发展周期也长，有些人可能会想到以前的沿江板块，在多年前白菜价的时候嫌弃，而如今高攀不起后悔当初。南站单元的地价在“双限”之前有明显涨幅，不过要想收获区域价值就需要长期持。
以南站为圆心，世纪金宸的地段明显更好，享受红利也会更多，四家开发商联合开发，德信操盘，华宇第一太平戴维斯物业管理公司售后，想必不会太差；金宸玖和府居住氛围更加纯粹，舒适度更高，但奥克斯地产此前在杭州开发的项目口碑参差不齐，让人略为担忧。
热门跟贴