新京报讯8月1日10时20分，在长安街与永定河交汇处，随着最后一节梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，中国最宽钢桥梁——新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。今年9月底，新首钢大桥将正式通车。届时，“十里长街”将延长至“百里”，北京西部将新增一条进出中心城区的快速通道。
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8月1日上午10点20分，随着最后一节梁段准确入位，新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。
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今年9月底，新首钢大桥将正式通车。新首钢大桥坐落于长安街西延线上，跨越永定河水系，延伸至门头沟区三石路。
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工人正在进行最后一节梁段吊装。
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新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥，大桥全长1300多米，其中，主桥长639米，宽度达54.9米，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。
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寓意“和力之门”的两座钢塔是三维空间扭曲构造形态，一高一矮矗立在大桥两端，通过斜拉索拉起全桥30000多吨钢箱梁。
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三维空间扭曲构造形态结构设计给制作安装带来了前所未有的挑战，被国内专家称为“世界桥梁钢塔建设史上的一座新里程碑”。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 张英 校对 李立军
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