环京第一圈永清，承大兴国际机场交通之势，道路网络日益缜密，随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与大兴国际机场的距离约15公里，按照临空经济发展规律，大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

规划人口为100万人，规划建设用地132平方公里，总体定位为国际化空港枢纽地区；环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点；海陆空联运枢纽；廊坊市的次中心区域。

随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。与此同时，位踞黄金区域位置的永清，不仅具有四通八达的交通优势，还有南城森林环绕，具有新鲜富氧的生活环境，相较于环京其他区域，永清的未来十分光明！

配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。由此，形成了新“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至雄安与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

随着京津冀协同发展落定，一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

同时，永清得益于优越的地理位置，坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

空港新都孔雀城位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。